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本网特稿:珠海国际航空航天展前三届回顾(多图)

2002年11月01日 17:02


中国八一飞行表演队(第二届)


苏-30超低空飞行(第三届)


空中飞人(第三届)


F-8ⅡM中型战斗机(第一届)


C-802反舰导弹(第一届)供图 远林(版权所有 禁止转载)

  中新网11月1日电 2002第四届珠海航展即将开展,本网特刊播此文,对前三届作回顾:

  首届航展

  1996年11月4-10日,在珠海机场举办了首届中国国际航空航天博览会,简称珠海航展。它由中国民航总局、中国航空工业总公司、中国航天工业总公司、中国国际贸易促进委员会和珠海市人民政府联合主办,国防科工委和中国人民解放军总参谋部也参与了筹备工作。

  本世纪以来,航空航天技术飞速进步,有力地推动了世界经济和社会的发展。航空航天技术的发展程度,已经成为衡量一个国家科学技术和综合国力的重要标志之一。中国政府一贯支持航空航天事业的发展。40多年来,特别是改革开放以来,中国航空航天事业的长足发展,为世人所瞩目。

  珠海航展是中国政府按国际惯例组织的,以实物展示、贸易洽谈和技术交流为主,并带有飞行表演的航空航天界的“奥运会”,更是展览行业的明珠。通过举办航展给中国的航空航天厂商提供与世界航空航天界交流的机会,创造了开展国际合作的条件。对普通观众来说,航展也是一次难得的普及航空航天科普知识的机会。通过举办航展,将向世人展示改革开放中的中国航空、航天事业的新面貌,反映中国航空、航天的新成就,起到扬国威、壮军威、振民心和进一步显示我国综合国力的作用。

  在展会开幕前一年多时间里,组委会在珠海机场旁建起了5.3万平方米的展馆和23万平方米的展坪。那矗立在展坪上庞大的长征二号捆绑火箭尤其引人注目。参加首届国际航展的共有中国等25个国家和地区的400余家航空航天厂商,展示90余架军用和民用飞机。

  航展开幕的第一天,中央领导人江泽民、李鹏等为博览会题了词。江泽民的题词是:“祝中国航空航天博览会圆满成功!”李鹏的题词是:“依靠科技进步,发展航空适应事业。加强国际交流合作,大力发展航天事业。”

  开幕式隆重而热烈。七千多来宾到场,军乐队高奏国歌,中央领导人李鹏亲自为航展开幕剪彩。吴邦国副总理宣布:中国政府已经决定,今后每逢双年都在珠海举行中国航空航天博览会。

  随后,中国航空工业总公司研制生产的F-8IIM、F-7MG战斗机、K-8型教练机、直九型飞机举行特技飞行表演;俄罗斯‘试飞院’特技飞行队的苏27、苏30战斗机进行了特技飞行表演,中国航天工业总公司齐射2000枚航天火箭模型,引起一阵惊叹。整个航展过程中,几十架中外飞行爱好者驾驶的特技飞机,超轻型飞机,动力伞,热气球连续不断地升空比赛,嗡嗡的发动机鸣叫声和穿梭往来的小飞机给航展增添了许多节日气氛,尤其受到孩子们的欢迎。

  晚上,在珠海市举行了盛大的焰火晚会。

  首届航展为期六天,前四天为专业贸易日,主要向专业人士和商界人士开放,后两天向公众开放,每天均有飞行表演。首届航展展示令人瞩目的长征二号捆绑式运载火箭、飞机、导弹、人造地球卫星等50多种航天产品实物,模型,还举行了航空航天技术交流会、贸易洽谈会,6天内共有70余万人次的中外观众观看了航展。其中港澳地区人士达7万人次。此次航展经验不足问题较多,观众吃饭、喝水上厕所都发生了严重困难,还发生了罕见的堵车事件,许多观众的汽车被堵在路上,车龙长达30公里以上,他们直到第二天才抵达举办航展的机场。

  96航展上世界最先进的客机纷纷亮相,它们普遍采用最新的轻质高强材料,精选的气动外形和结构形式,配备最先进的大推力低油耗低噪音发动机,最后是电子化的驾驶舱。在飞行表演中,几乎所有客机起降距离都很短,而且象战斗机那样离地后马上进入大角度爬升。其中最出色的大概还是欧洲的A340,又胖又大的A340竟能象战斗机那样做大角度极小半径的盘旋,还以约30度的大迎角做低速超低空通场,象一片轻云慢慢飘过观众眼前,令人叹为观止。A340的优越性能同它在世界客机上首次采用先进的全电操纵有极大关系,不过人们对这种未经充分时间考验的新技术理难免有一种担心。

  目前中国的航展每年轮流在珠海和北京举行,而珠海航展一度是中国唯一大规模展示飞机导弹实物,并进行大规模飞行表演的航展。

  飞行表演是珠海航展的重要组成部分,也是观众最感兴趣和最能展示飞机性能的活动。航展每天从上午到下午连续不断地安排各种飞机和飞行器升空表演,特别是俄罗斯苏-27和苏-30战斗机惊险刺激超常规的飞行表演,携着震撼人心的呼啸,曾令数十万观众兴奋不已。

  第二届航展

  第二届珠海航展1998年11月15日-22日在珠海机场举行。中国空军“八一”飞行表演队在航展上进行了飞行表演,这是该队历史上首次为普通公众表演,也是他们换装新机后首次公开表演。展示了无间隔自动锁定系统六机编队特技,把全新的装备、全新的编队,全新的动作奉献给全国观众。

  这届航展有近500家大型中外厂商,近400架飞机报名参展。俄航技组织了庞大的统一参展代表团,英国、德国、法国、美国和南非也将以国家名义组团参展。一些大型航空厂商将在上届参展的基础上扩大展出规模。

  作为主办单位和最大的参展商,中国航空工业总公司、航天工业总公司、民航总局将以更大的阵容展示了更多的新产品。

  航展开幕前,中国航天工业总公司将巨大的国产“长三乙”运载火箭从北京运抵珠海。此火箭高55米,相当于20层大楼的高度;直径3.35米,6个成年人手拉手仍不能合抱;重35吨,超过个500个成年观众的体重之和。它比上一届珠海航展竖立起的“长二捆”运载火箭还要高4.5米。该公司在航展上展示了许多新型卫星、防空导弹和海防导弹。

  中国航空工业总公司此届航展首次公开展出的明星机种有FBC-1(飞豹)重型战斗轰炸机、F--7FS战斗机、直11轻型直升机、直9G武装直升机等,而他总的参展飞机约20架。

  除了俄罗斯试飞院的苏-27、苏-30战斗机、伊尔-78空中加油机之外,此次俄罗斯空军的“勇士”飞行表演队首次参展中国航展。他是世界上唯一用重型战斗机进行表演的飞行表演队,在空中表演的6架苏-27“侧卫”战斗机的总重量超过150吨,这约等于2千名成年观众的体重之和。

  航展中还有西方国家的一些客机做性能飞行展示。

  为了确保`98航展比上届规模更大,效果更好,珠海先后投入10亿元人民币改善基础设施。为了避免上届航展的数万辆汽车大塞车现象,修筑了一条长23公里8车道的机场环行路和与之配套的总面积110万平方米的可容纳4-5万辆汽车的停车场。

  展览馆面积扩大一倍,达到五万平方米。23平方米的停机坪被扩大到40万平方米。可停放约200架飞机。启用了使用面积达8千平方米的豪华新闻中心。

  第三届航展

  中国陆军航空兵首次在航展上以9机编队进行飞行表演。他们驾驶的直9直升机正是中航第二集团的产品。

  这是中国航空航天工业改革重组后首次参加珠海航展。航空工业改为两大集团,中国航空工业第一集团公司展出了F-8ⅡACT变稳机、F-7FM战斗机、FTC-2000高级教练机、轰油6加油机、歼8D受油机、以及海外称为隐身无人机的神秘飞机等。这些参展飞机分别以实物、模型和图片的形式展出。参展的还有PL9C、PL5E、TY90、SD10、PL5乙等一批先进的空对空导弹。

  中国航空工业第二集团公司有98项航空产品参展珠海航展,其中包括运8中型运输机、运12轻型多用途飞机、K8教练机和新研制的直11直升机。直-11直升机是我国首次自行研制的军民通用型两吨级直升机,机身结构广泛采用复合材料,操作方便,安全可靠,可用于教练、运输、救护、侦察、旅游观光、森林防火等。目前,直-11正向一机多型系列化发展。

  中国航天科技集团的王牌是“神舟”号试验飞船,以及遨游太空,并顺利使飞船返回地面的的巨型降落伞。同时展示的还有各种先进的导弹。

  前苏联的独联体国家在本届航展上是展出面积最大的外国厂商,首次展出了苏-30MK战斗轰炸机和卡-50武装直升机,安-70军用运输机,并冒雨进行了飞行惊险的表演。这都是世界一流的装备,具有优越的性能和超强攻击能力,但出于政治和贸易保护的考虑,西方坚决拒绝采购这些极有竞争力的飞机,而俄罗斯军方又没有资金采购新机,使俄罗斯航空工业陷入困境。其实整个俄罗斯国防工业都在困难中挣扎,为了获得急需的资金,俄罗斯公司在航展上推销各种世界一流的枪械和反坦克导弹。

  这届展会,英国UBB空中杂技表演队驾驶老式波音-斯蒂曼尔双翼机首次作了精彩的空中杂技表演。这届航展,虽然一直天气恶劣、雨丝绵绵,但各国空中勇士们仍然竞技蓝天,中国陆军航空兵也多次冒雨进行飞行表演,但为保证绝对安全,部分表演队基本上困守在地面。由于各种航展设施已进一步完善,加上雨天观众稀少,所以这届航展秩序良好。(远林)


 
编辑:吕振亚
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