昨天中国汽车工业协会发布的最新数字显示,2010年我国汽车工业延续了高速发展态势,在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下,汽车产销双双超过1800万辆,分别达到1826.47万辆和1806.19万辆,刷新美国创造的全球汽车产销纪录,再次蝉联全球第一。
2010年我国各类车型产销全面增长,整体增幅达到3成。其中,乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆,同比增长33.83%和33.17%,增幅较上年回落20.28个百分点和19.76个百分点;商用车产销分别为436.76万辆和430.41万辆,同比增长28.19%和29.9%,增幅与上年大致相当。基本型乘用车(即轿车)市场继续保持较快增长,共销售949.43万辆,同比增长27.05%,增幅比上年回落21.02个百分点。2010年SUV是最火爆的车型,全年销售了132.6万辆,同比增长101.27%,高于乘用车平均增速68个百分点。MPV也大出风头,全年销售44.54万辆,同比增长78.92%,增幅高于上年同期52.80个百分点。相比之下,2010年交叉型乘用车受购置税优惠政策力度减弱等因素影响,增幅明显减缓,全年销售了249.21万辆,同比增长27.77%,与上年同期相比,增幅减缓55.62个百分点。
去年自主品牌表现值得肯定,同比增长高于行业平均增长,市场份额有所提升。全年乘用车自主品牌销售了627.30万辆,同比增长37.05%,占乘用车销售总量的45.60%,比上年提高1.30个百分点;自主品牌轿车销售293.30万辆,同比增长32.28%,占轿车销售总量的30.89%,比上年提高1.22个百分点。
车市的高速发展,让汽车企业赚得盆满钵满。据中汽协整理的全国汽车行业15163家规模以上企业主要经济指标快报数据,去年前11个月,汽车行业主要经济指标均高于上年同期,行业规模以上企业累计实现主营业务收入39350亿元,同比增长38.82%,累计实现利税总额5119亿元,同比增长54.81%。其中,17家重点企业集团完成营业收入19124亿元,同比增长41.52%;完成工业增加值3987亿元,同比增长45.21%。
中国汽车工业协会也通报了其对2011年我国汽车市场的预测,认为2011年我国汽车工业仍将呈现较好的发展态势,全年汽车产销增长速度可望保持在10%至15%。(记者王刘芳)
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