宁波返城客打车难 中心站“黑车”竞相拉客

“摩的”公然在马路中间斑马线上停车拉客。

“兜生意”的“货的”、三轮车，将马路堵得几乎水泄不通。（记者 余建文 摄）

　　“等了大半个小时，一辆出租车都拦不到，都赶不及上班了！”在北仑打工的江西小伙小吴和同伴守着一堆行李，在客运中心站出口处一筹莫展。

　　从大年初五开始，宁波各车站逐渐感受到节后返城的客流压力。大量农民工和旅游回来的旅客，让客运中心站拥挤不堪，“打的”变成了“抢的”，“黑车”、“摩的”也活跃起来，竞相拉客，非法营运。

　　半小时等不来出租车急煞旅客

　　前天晚上６时许，记者来到位于段塘的客运中心站。出口处，等候出租车的旅客排起长龙，在寒风中，个个神情焦虑。

　　出租车不是没有，很多还没进站就被旅客半路“抢”走了。见生意如此好，一些“的哥”趁机“挑肥拣瘦”起来。在段塘东路口，五六辆出租车停在路口，司机不时询问客人去哪里，路近的不去，而且还要拼车。

　　“黑车”、“摩的”沿路拉客

　　出租车叫不到，“货的”成了抢手货，价钱也水涨船高。记者看到，七八辆“货的”干脆在马路上兜生意，把马路几乎堵死了，喇叭声响成一片。

　　记者在中心站前来回走了一趟，碰到不下１０名拉客的，有“摩的”司机，也有非法营运的“黑车”。一个姑娘被一名“摩的”司机带到路中间。姑娘一看是摩托车，不愿意乘，“摩的”司机底气十足地劝：“现在什么时节？过年呀，不乘我的车，根本走不了！”

　　中心站外百余米长的马路，被数十辆来回穿梭的“摩的”和大量的三轮车挤得拥堵不堪，连“电的”都来凑热闹，简直如菜场一般。“黑车”的价钱也涨了，跑趟庄桥开价５０元，“不走拉倒。”

　　公管部门一小时逮了１０辆“黑车”

　　在这闹哄哄之际，一张打“黑”的网悄悄布下。从前天晚上６时半开始，市公管处稽查支队调派了４个中队，展开突击整治。

　　“黑车”也太“黑心”了，比出租车还贵！支队的贺中队长刚抓住一辆非法营运的小面包车。车上的旅客告诉记者，他们７个人要去鄞州五乡，面包车司机开价１００元。老贺说，这点路程，出租车跑一趟，四五十元也够了。

　　不到一个小时，公管部门接连抓了１０辆“黑车”，其中好几辆是家用小轿车。有辆非法营运的“斯柯达”轿车，上牌才几个月。司机叹气说，他回家想顺路搭个客人赚汽油钱，结果“栽”了。

　　突击整治让不少“黑车”、“摩的”闻风而逃。在“打黑”的同时，公管部门开始整顿出租车秩序，要求“的哥”进站上客，将等车的客人尽快疏散出去。到晚上８时许，拥堵的路面逐渐畅通起来。

　　稽查支队负责人告诉记者，中心站地处海曙、鄞州交界，拉客做生意的，各种车都有，很复杂，仅靠公管部门一家管理，可谓“独木难支”。只有相关部门联动，才能把中心站秩序搞好。（余建文 赵欣）

　　让返城者走得更顺畅　　

　　每到长假结束时，客运中心站都会陷入无序状态，旅客不能及时分流，非法营运趁机抬头，乱相丛生。

　　车站是一个城市的“门面”。采访中，听到很多乘客抱怨，为什么出租车这么少，公交车不够用，以致车站乱哄哄？

　　合法运力不足，“黑车”势必趁虚而入。眼下，春运尚未结束。接下来一段时期，随着返城务工的农民工以及返校的大学生陆续到来，客流高峰仍将持续。有关部门能否及时采取措施，增强车站管理力量，增加疏散旅客的运力，让返城的人们走得更顺畅、更安心呢？

    （余言）