头等舱的享受——试驾全新别克GL8豪华商务车

　　初夏的三亚，阳光已经热辣地展示出它的地域特征，临近中午，甚至能感觉到柏油路面隐隐约约的热浪。不过坐在全新别克ＧＬ８豪华商务车内，凉爽的空调令人浑身舒服，而目光所及，是蓬勃的花花草草和碧海蓝天。这种试驾别有一番风味。

　　舒适豪华成新标杆

　　别克ＧＬ８向来被消费者誉为“陆上公务舱”，此次全新换代后，ＧＬ８豪华商务车在乘坐的舒适性、豪华程度和功能上更是跃升了一级，将其视为“商务头等舱”已经毫不为过。该车有着别克家族式的前脸，在设计上比上一代明显厚重了许多。其侧面的腰线到了后车窗处多了一道优雅的双曲棱腰线，厚重宽大的车身因此活泼了起来。

　　坐进驾驶舱，环抱式的设计无论在视觉效果还是设计感上都跃升了一个层次，变速箱挡杆已转移到了中控台上，既高档又不乏人性化。

　　作为商务ＭＰＶ，其第二排的空间和设计一直是消费者最重视的因素之一。ＧＬ８豪华商务车显露出其独特的优势。电动开合的车门为上下车提供了很大的便利性，可同步控制升降的车窗在ＭＰＶ中独具一格。与此同时，１０．２英寸屏幕后排ＤＶＤ影音系统、座椅通风功能、对于温度及音量等设备的控制，均凸显了第二排作为主座的“特权”。

　　性能环保创造新平衡

　　在上海通用“绿动未来”的大战略之下，新一代车型在性能和环保上均创下了新的平衡。毫不例外，全新ＧＬ８豪华商务车也得益于这一优势。

　　全新ＧＬ８豪华商务车搭载了与新君越相同的３．０升ＳＩＤＩ汽油直喷发动机，最大功率１９０ｋＷ，最大扭矩２９０Ｎ·ｍ。与之匹配的是一款新的６速手自一体变速器。进行了这些改动之后，挡杆也被移到了中控台上，在操作上更加便利。尽管商务ＭＰＶ对于驾驶乐趣的要求并不突出，但这款车还是提供了Ｍ挡（手动驾驶模式）。轻踩油门，充沛的动力和灵敏的响应随传随到，作为一款“大车”在记者预期中“笨重”的感觉一扫而光，灵活而稳定的操控感提升了该车的亲和力。这款３．０Ｌ发动机不仅在低速时动力充沛，在中段加速上也堪称迅猛。在强悍的底盘支撑下，不论是高速过弯，还是崎岖路面，一直都保持着稳定的行驶状态，并且将胎噪、风噪完全隔绝，为车内创造了一个非常舒适而安静的氛围。实际上，该车在排放和油耗上也大幅下降。这不得不承认是一种深厚的“功力”。（温柱）

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　　强调体验

　　别克ＧＬ８在ＭＰＶ领域一直都是“领头羊”，在车市深孚众望。全新ＧＬ８豪华商务车的上市令上海通用别克市场营销部部长施弘充满了信心，也感到了压力。他坦言，今年是充满压力的一年，因为车市面临着众多变数，不过另一方面，目前全新ＧＬ８的订单已经远超过预期，预计到今年４月，ＧＬ８车主的总量将达到３０万。

　　随着汽车消费理性程度的提升，体验式营销的重要性越来越大。对此，施弘介绍，今年别克将在体验活动中，逐渐由“理性”体验想“感性”体验转变，这对于ＧＬ８豪华商务车更是如此。