追寻力量 更创造力量 ——体验别克“双君”

本报记者 李 莉

　　3月24日，由河南众通、河南旭龙、河南新纪元、河南远见4家别克汽车经销商举办的“追寻力量，我们更创造力量”——别克Ecotec 2.4L SIDI媒体试驾活动激情上演，试驾路线自中原中路至巩义康百万庄园及回程，别克君威、君越SIDI发动机所共同体现出的高效性能给试驾者留下了深刻印象。试驾过程中，主办方特意安排了油耗测试环节，在装载3个乘客的前提下，君越和君威平均油耗分别开出了9.48L/100km和8.5L/100km的好成绩，令人对2.4L SIDI智能直喷发动机的节油性能刮目相看。

　　君越：线性流畅的提速

　　坐进君越的驾驶舱，豪华的氛围瞬间将你包围。启动引擎，车身没有丝毫的抖动，发动机怠速平稳安静，在车厢内几乎没法察觉车辆是否已经启动，通过转速表，可以观察到这台2.4L SIDI智能直喷发动机的怠速转速维持在700转左右。进入D挡，踏下油门踏板，电子手刹车自动解除，这位别克家族的大块头绅士开始轻快提速。

　　得益于SIDI智能直喷技术，整个加速过程中无论转速高低，发动机扭矩输出都保持得很线性、充分而且均匀，6速手自一体变速箱换挡敏捷，也提升了加速过程中的线性感受。在CDC主动悬挂系统的保障下，每一个弯道或变线状况，车身都能得到充足的侧向支撑，转向精准且力度适中。当驶上封闭快速路，驾驶君越则成为一件享乐的事情：在90km/h设定巡航，2.4L SIDI智能发动机的转速仅为2000转，电脑显示的瞬时油耗不足6.5L/100km。

　　君威：乐趣十足的操控

　　当君威遇到2.4L SIDI智能直喷发动机，运动天赋更显露无疑。在起步初始阶段，虽然转速仅仅1000转上下，却已经有充沛的扭矩喷发而出，发动机转速爬升很快，车辆也随着6速手自一体变速箱的不断切换迅速提高，仅9.5秒便完成了0~100km/h加速。驾驶过程中，动力爆发始终与油门踏板的深度呈线性比例，让人对车辆的控制更有信心。

　　与君越不同，君威的操控更加直接，点踩刹车、变线、微调方向、加速，一气呵成，马力全开的君威在路上宛若游龙，后4连杆独立悬挂优秀地完成了对车身的支撑工作，令过弯中的车身仅仅轻微侧倾，其极限之高也令人赞叹；而在变线行驶时则能够迅速回正车身姿态，绝不左右摆动。