爆胎易引发车祸 认识胎压监测系统

　　胎压监测系统(英文缩写TPMS)，相信这个系统对于大多数人来说还是个陌生玩意，而在市面上装备该系统的车型也不多，不过要按其功能来讲它可算是安全性配置当中比较重要的一项，只是在很长的一段时间内都没有被人们所重视。试想一下，无论你的发动机或者底盘性能有多出色，其终究要通过轮胎与地面的接触才能表现出来，而不正确的轮胎压力往往导致车辆性能不能完全发挥。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当属首要原因。

　　盘点配备胎压监测系统车型

　　目前，胎压监测系统作为标准配置的还集中在高端进口品牌，如奥迪、宝马、奔驰的中高级车型级别。而在国内市场上，则有以下汽车厂家的产品为我们率先体验胎压监测系统优势。

　　新君威/新君越

　　新君威/新君越采用直接式胎压监测，而且表现形式很直观，在仪表盘的行车电脑显示屏上可以直接将每个轮胎的胎压数值显示出来，按动方向盘左侧灯光转换杆上的“SET/CLR”按钮，即可对系统进行初始化设定标准气压。接下来行驶时，系统就会实时监测四条轮胎的胎压状况，当某个轮胎胎压异常时就会发出警报声，屏幕上会显示是哪一条轮胎发生了问题并告知车主及时处理。

　　帝豪EC7

　　帝豪EC7采用直接式胎压监测，每条轮胎都有胎压传感器实时监控胎压的变化，在发现胎压异常时仪表盘上的报警灯会亮起，但是并不能直观的看到每条轮胎的压力数值及异常轮胎的位置，车主无法自主查看每条轮胎情况，只有在轮胎异常时才报警。

　　V3菱悦

　　新款的V3菱悦在目前国产紧凑型车中提供直接式胎压监测是非常难得，配置在仪表盘左方的TPMS装置能够显示四个轮胎实时的胎压，并以数字形式通知车主，这是新款V3菱悦在配置上的最大提升。

　　途观、朗逸、迈腾

　　途观、朗逸、迈腾标配胎压监测系统的形式为间接式，大众官方称之为“TPR”。它们操作起来很简单，按住车内有胎压监测标识的按键“SET”持续3秒钟，会有提示音响起，表示初始化数据开始。然后要等车子行驶3公里以后，才会将数据存进行车电脑。这时的数据就作为监测标准值，发现有胎压低于标准值20%-30%时仪表盘上的指示灯会亮起。

　　明锐

　　明锐胎压监测为间接式，初始化按钮在中控台空调控制区的下方，操作方式与报警表现形式和途观相同，同样为报警指示灯，并没有其他更多的提示项目。