收费站拒“免费”的几种形式
1、精算法
江阴一网友ccwpp在开车过收费站时,发现各个车道排队都已超过200米。等排到他时,就问了句“不是规定超过200米免费吗?”收费员回答:“要平均200米”。他很奇怪,每条车道都排这么长,怎么平均还不足200米呢?收费员没有回答,只向他示意了一下电子收费通道。ccwpp恍然大悟,这条通道只能刷高速储值卡通过,虽然其他通道挤得满满当当,这条道还是空的。
2、装呆法
由于大量车辆被堵在收费站前,昨天下午,“收费站排队”也成了微博上的一条热词。网友“红色的鱼”说:“今天高速车不少,润扬大桥排队很长。收费站只要司机质疑收费就不收费。明显欺负老实人。”
3、预收法
网友“柠檬片”说,他在开车路过高速公路收费站时,发现有不少收费站的工作人员提前走出收费站,站在各条车流里提前收取过路费,在收费的同时,还提供票据。这样,车子真到收费站跟前,只要出示收据,就能立刻通过,虽然车子排队超过了200米,但未收费的排队车辆却始终不到200米。
“免费”政策谁来监督执行?
“免费权”由各个高速公路公司自行定
针对昨日多个高速公路收费站不执行免费放行一事,记者打电话给江苏省交通服务热线96196投诉,接线员答复具体情况不清楚,并建议到了收费站时询问收费员为啥不放行。随后记者又致电江苏省高速公路联网收费中心,一位工作人员告诉记者这个不归他们管,收费站是否执行“200米放行”的政策是由具体各个高速公路的收费主体来决定的。比如说润扬大桥的收费站,如果排队超过了200米,那应该是由润扬大桥管理公司来通知收费站放行。而记者昨日从相关方面了解到,《江苏省高速公路条例》早在省人大常委会通过之后就已经下发到了各个高速公路的经营管理单位,但是这些单位如果不执行政策又该怎么办?《条例》似乎并没有给出答案。
与此同时,记者也发现,大量车主对条例的规定并不十分清楚,也是导致一些收费站敢于违法收费的原因之一。记者在微博上看到,虽然有许多车主发微博对于收费站排队堵车抱怨不已,但是不少人并不清楚我省高速公路“200米免费放行”的规定,关于免费放行的距离界定,有博主说是500米,也有人说是800米,还有人说是1公里、2公里……
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