宝马车主"问题"频出 高端品牌形象将遭扭曲(2)

　　如此高的国内售价以及如此大的国内外差价，不能仅仅用关税来解释，它更深层次的让我们看到了宝马汽车在中国市场上的暴利。那么为何暴利下的宝马车却一直生生不息呢？这充分展现了宝马厂商的“声望定价法”的营销战略，中国快速发展的经济造就了一批批富豪，他们开始沉迷高消费、追崇奢侈品，以此来炫耀自己的社会地位。在抓住中国富豪的这些心理，并做了足够的市场调查以保证稳固的销售人群的情况下，宝马便以“高价限量”的手段来提升品牌的形象，吸引中国富豪们的眼球，正如《大腕》中所言的“不求最好，但求最贵”，由此宝马汽车就成了中国富豪们的专属座驾。可以这样说，宝马之所以受到富豪们的追崇，不仅仅是靠它的高性能，还靠它的察言观色，如同富豪肚子里的蛔虫一样，深得富豪们的人心，给予了富豪们想要的虚荣。

　　2009年，宝马入围2009-2010年中央国家机关政府采购名单，迈出进入中国政府公务车行列第一步。从宝马的角度考虑，它一是希望在官车市场上分一杯羹，二是希望这个“富豪专车”通过被政府接受来带动私人消费市场对于宝马的认可。但是，此消息一出，就立刻遭人诟病，宝马在人们的心中就是财富和特权的代名词，再加之，宝马总是和一些类似“打人、撞人、骂人”的事件有着千丝万缕的联系，这样一个席卷着金钱和权力的品牌怎能作为中国政府官员的座驾？况且，一旦与政府扯上关系，那么宝马岂不会更加肆无忌惮的驰骋，开宝马的人岂不会更加嚣张。那么，自此以后，在马路上见着宝马7系和X6的时候，是不是要绕道而行呢，开着它们的主必然是底气十足，不是腰缠万贯的富豪就是光明正大的官员。当年少轻狂的富二代、官二代和用钱垒起的宝马车相结合时，还有什么情况是意外呢？

　　其实，品牌和奢侈、特权没有什么必然的联系，更何况宝马本是一个有着历史积淀的品牌。只不过，一个错误的定位导致了后面的多米诺效应。如果宝马想要稳居中国市场，不能只占据富豪们的一隅之地，也不能把政府当成靠山，还需要从更深的层面去思考。占据财富的同时是不是该考虑一下精神层面的追求。以奔驰为例，同样是高端品牌的汽车，奔驰更注重品牌所具有的文化涵养：在广告宣传片中突出人文情怀，冠名上海演艺中心、与国家大剧院长期合作，定期举办音乐、绘画、摄影等文艺活动。虽然一个品牌的影响力是有限的，但它对于提升精神境界、人文修养等方面的努力有目共睹。如果宝马想要修正自己脱缰撒野的形象，就应当扬长避短，对宝马车主和那些潜在客户进行高层次精神追求的灌输。

　　高端品牌不应是但求最贵，宝马不能只顾挥一挥衣袖，带走富豪们口袋里的money。