T5双雄——试驾沃尔沃S60 T5及XC60 T5

S60的驾驶感受格外突出。

S60(上图)和XC60的中控台都体现出简约之美。

T5双雄

　　这恐怕是沃尔沃目前在中国销售情况最好的两款车了，沃尔沃一次性地将这两款车拿出来给媒体试驾，意图也十分明显——继续提升这两款车的形象。而最近上市的新款车型，更丰富了消费者的选择，因为在沃尔沃动力体系中十分重要的T5发动机被加入了新款沃尔沃XC60和S60的产品线中。

　　更爱S60操控

　　T5，实际上就是沃尔沃旗下最新的2.0 GTDi缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率和最大扭矩分别是177kW和320Nm，与其匹配的是沃尔沃Powershift双离合变速器。这款发动机集合了直喷技术、涡轮增压以及双离合变速器三者的优点，同时在沃尔沃先进的底盘调校基础上，让沃尔沃XC60 T5及S60 T5极具驾驶乐趣。

　　为了体现两款车型不同的风格，沃尔沃特意安排了两条不同的路线：XC60偏重于一般路面，S60则在高速公路上飞驰。对于沃尔沃XC60这款中型豪华SUV而言，对付复杂路面的能力必不可少：230mm的离地间隙足以应付大多数的路况，同时悬挂还能过滤掉部分颠簸，兼顾了舒适性。而另外一款被沃尔沃称为“驾驶者之车”的S60在配上T5发动机后果然不负重望，提速迅猛、极速高，同时高速行驶十分扎实。

　　从个人爱好的角度出发，我更喜欢S60的操控体验。试探性地踩下油门，随着转速表指针的摆动，涡轮启动的声音也随之传入驾驶舱，扎实的底盘和精准的转向是S60区别于以往沃尔沃车型的重要特征。S60的转向传动比减小了10%，增强了转向感觉和反应的灵敏性。转向柱管径被加大，并使用更硬的衬套，使扭转刚度增加了一倍，这也有助于增加车轮和路面直接接触的感觉。