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T5双雄——试驾沃尔沃S60 T5及XC60 T5(2)

2011年10月17日 10:54 来源:新京报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  设计都是为你

  北欧人的设计很有意思,无论是家居行业的宜家还是今天说到的沃尔沃,简约都是他们的设计关键词。尤其是这两款车的中控台设计给我留下了深刻的印象。两款车都采用悬浮式中控台,并向驾驶员侧倾斜,所有的按钮都集中在中控台的中央部分,其他部位则空空荡荡。原本我认为这种设计没有很好地利用中控台的空间,按钮过于局促,但沃尔沃的工作人员告诉我,这样的设计正好体现了沃尔沃“以人为尊”的品牌理念:每一个按钮都触手可及,不用大幅挪动手臂就能在最短的距离内触碰。细想一下还真是这样,设计不就是为人服务的吗,如果花哨的设计不能给人提供方便,那它就不能称为设计。

  另外,在消费者心中,安全一直是沃尔沃的“王牌”之一。在S60身上,我们体验了很多实用的安全科技。比如两款车上标配的城市安全系统,在车速每小时低于30公里时,该系统可以避免与前车的低速追尾碰撞或大大降低碰撞程度。有了这套系统,在北京堵车的环路上可以基本不怕追尾了。

  ■ 车型参数

  沃尔沃S60 T5/XC60 T5

  轴距:2776mm(S60)/2774mm(XC60)

  发动机:2.0 GTDi缸内直喷涡轮增压发动机

  变速箱:Powershift双离合6速变速器

  最大功率:177kW

  最大扭矩:320Nm

  本版采写、摄影/本报记者 谢涛

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【编辑:吕思言】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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