东风日产强势布局中原 提升关键零部件本土化

资料图片

　　东风日产强势挺进中原地区。24日，东风日产在郑州宣布开建一个60万台发动机新工厂，以及在郑州的20万辆产能扩建已经完成。在短短的一年时间内，东风日产在郑州的产量已经超过10万辆，取得乘用车主导地位。随着新项目的开建，东风日产正式形成了在国内“三地四厂”的战略布局。

　　提升关键零部件本土化

　　2010年9月，东风日产利用东风有限的郑州新工厂投产SUV双雄逍客和奇骏，当时此举还被解读为“解腹”，而实际却是东风日产异地产能布局的发轫。目前，逍客和奇骏在郑州的累计产量已超过10万辆，20万辆整车扩建产能完工。以此为基础，东风日产在郑州开建第三个发动机基地。

　　郑州发动机工厂将成为东风日产继花都、赤坭发动机工厂之后的第三个发动机生产基地，进一步完善东风日产动力总成的价值链板块。构建全价值链竞争力是东风日产的一大“杀手锏”。此次郑州工厂的扩建也不例外。在整车产销规模扩大的同时，东风日产同步规划和发展了与之相配套的发动机项目。另外，发动机产能的扩大，还将大举提升东风日产关键零部件的本地化供应能力。

　　此次在郑州开建的60万台发动机工厂建设项目，一期建筑面积123792平方米，包括加工装配工厂和铸造工厂，计划2013年1月正式投产。产品方面，以HR系列和QR系列发动机为主。这两款发动机均来自于雷诺-日产集团面向全球的最新一代研发成果，产品性能稳定，动力强劲，燃油经济性出色，排放均超过欧Ⅳ标准。

　　东风日产郑州工厂20万产能扩建项目于今年3月破土动工，历时6个月建设完成，完善和扩建了郑州工厂原有的冲压、焊接、涂装、总装和树脂五大工艺车间，同时引入多项技术，使工艺水平和环保标准达到国际先进水平。