■ 专家释疑
国V成品油将降低PM2.5
北京市质监局标准化处相关负责人：
与国IV相比，国V最大的区别就是含硫量的降低， 国IV标准中规定1000克汽油中含硫量为50毫克，国V标准则为10毫克。
国V标准中烯烃和芳烃的含量也几乎与欧盟的标准一致。硫含量高了之后会导致中毒，此外排放的碳氢和氮氧化物和臭氧作用会产生二次颗粒物，使得PM2.5的值增加，加重污染。
最值得关注的是，北京市采用了环保部新出台的《车用汽油有害物质控制标准（第四、五阶段）》，即对油品清洁性做了严格要求，对汽柴油中的有害物质进行严格要求。由于新出台的标准有了具体的检测办法，使得对有害物质检测可真正落实到位，以前没有具体检测方法，质检部门无法检测油品中有害物质的控制标准。北京市率先引用此标准，对于全国有示范意义。
油价或许不涨反降
岳欣（中国环境科学院移动源污染控制室副研究员）：
2008年奥运会期间北京开始使用国IV标准汽油时，当时北京油价曾上调过一次。此次油品质量再度升级，炼厂生产国V标准汽柴油装置改造的成本肯定会增加，但是这并不意味着油价会再次上涨。
近期国务院出台了《国务院关于加强环境重点工作的意见》，其中就明确提出，对生产符合下阶段标准车用燃油的企业，在消费税环节上，国家将给予优惠。
这也就是说，油价不一定会涨，反而有可能会降低。既然企业已经拿到国家的补贴，就不应该再涨价，两头都占着。这对于推广使用国V汽油而言，不涨价或是降价效果更好。
高级车或增加油耗
岳欣：
按照一般消费者的经验，标号降低油就不耐烧，更改之后有人担心会使得油耗增加。还有人认为，长期使用低标号的油品，会使得发动机寿命缩短。这其实是误解。
因为油品标号只与辛烷值有关，即与抗爆性相关。就油耗而言，抗爆性的不同的确会影响油耗，不过这种情况只对一些高级车影响比较大，即压缩比较高的车影响比较大，对一般的车来说油耗可能影响不大。
油品清净性提高了之后，污染废物减少了，车的工作可能也会更好了，因此对油耗影响是“有正有负”。
有人认为，原本加93号的汽油，标号降低后，会损坏发动机，因此原本用93号汽油的汽车只能加95号的汽油。其实这也是没有必要的，因为93号汽油变成92号之后，虽然抗爆性降低了，但是国V标准抗爆指数跟欧美国家也是基本相同的，而欧美国家也有不少高级车。因此，原本加93号汽油的车主还可以继续加92号汽油。
油品混用对汽油车影响不大
岳欣：
由于外地汽油标号还未改变，北京车辆出入京可能会出现油品混用的情况。这对汽油车而言影响还不是特别大，因为目前外地汽油标号至少也达到了国III标准，1000克汽油中含硫量可能有100多毫克，与北京的差距不是特别大，这种损害短时间内还是可逆的。
不过对于柴油车而言，影响就很大，因为外地柴油含硫量与北京差距很大。针对这一情况，目前北京市有关部门也在研究过渡办法。（采写/钟晶晶）
