急刹车——2011年中国汽车业年度报告(17)

　　夏治冰：作别神话

　　夏治冰，比亚迪股份原副总裁、比亚迪汽车销售公司原总经理，今年8月5日，他正式宣布离开工作了13年的比亚迪，这也可以说是比亚迪今年情况的一个“缩影”，

　　“哈里波特7，告一段落了，再会了凤凰社魔法学校；变型金刚3，告一段落了，再会了斯坦博星球的汽车人。”这是夏治冰在微博上的告别语。自2008年开始，夏治冰曾坦言自己是国内最幸福的销售公司老总，比亚迪销量一直迅猛增长。然而，市场的大幅调整，并在经销商退网，电动车前景不明朗的情况下，今年，夏治冰不得不面对巨大的压力，也让比亚迪提前进入了调整期。

　　付强：无惧“绯闻”

　　“深喉爆料”，今年奔驰的销售渠道整合闹得沸沸扬扬，而这场战役的主导者，则是上任不久的北京奔驰销售与市场执行副总裁付强。今年2月份，北奔向授权经销商发出通知：实施“价格管理及价格回升计划”和“销售区域管理政策”，北京奔驰亮出了“双限”，以牺牲局部利益获取为长久利益。这也导致了奔驰中国股东利星行的反对，进而越吵越烈。

　　不过，随着整合的深入，如今的奔驰中国与北京奔驰已经开始走上了正轨，而外方在成都车展上，这样形容两者的关系：“我们现在已经一起住了，一起赚钱一起花。你问我们结不结婚？反正现在是相亲相爱了，结婚的概率比较大。”