博埃罗微博最后留言是“经历死神挑战,让人变得坚强”
危险赛事夺命路
出师未捷身先死
距离比赛终点2公里处,这是一个五六公里长的长赛道,几乎所有车手经过这里都以100公里以上的时速全力冲刺。博埃罗驾驶的摩托车速度飞快,突然,摩托车遇到一个不起眼的小土坡,猝不及防的博埃罗立刻失去控制,从摩托车上摔了出去,他整个人飞起有4米高,重重地摔到路边一座农庄的台基上。由于撞击力度太大,博埃罗整个人又反弹起来,等到再次落到地面时,他已经失去了知觉,趴在地上一动不动。 ———一位目击者描述
达喀尔,34年吞噬59条人命
达喀尔拉力赛以考验赛车性能、挑战车手极限而著称,因此被称为勇敢者的游戏。自从1978年首届赛事以来,已经先后有59人在这项赛事中不幸罹难,其中包括车手、赛事工作人员、观众、路人,甚至还有赛事的创办人——萨宾。
在1986年达喀尔拉力赛上,萨宾乘坐的直升机因机械故障失去控制而在沙漠坠毁,包括萨宾在内的5人全部遇难。萨宾曾表示,希望自己死后能安葬在达喀尔的赛道上,守护这个世界上难度最大、最危险的拉力赛。
没想到,今年达喀尔拉力赛开赛首个赛段就发生严重事故!本来认为波澜不惊的“热身时间”却成为阿根廷本土摩托车手乔治·博埃罗的“最后时间”,他遭遇严重车祸,不治身亡。
去年,达喀尔就有阿根廷本土的一台摩托车在发车仪式上发生自燃,同时一位摩托车手在途中受伤,没想到今年在开赛首日就有车手死亡——摩托车手乔治·博埃罗在赛道中摔倒身亡。当地时间1月1日晚上10点,达喀尔组委会确认了博埃罗的死讯:他今年38岁,出生于布宜诺斯艾利斯,父亲是阿根廷拉力赛冠军,2011年首次参加达喀尔拉力赛,在第六赛段遗憾退赛,今年是他第二次参加该项赛事。
达喀尔拉力赛素以危险著称,死难如影随形,创办34年以来,几乎每届都有与这项赛事相关的人罹难。博埃罗是第21位身亡的参赛车手,也是达喀尔拉力赛创办以来第59位遇难者。达喀尔组委会在声明中对博埃罗的家人表示了深切哀悼。
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