运动范中级车 迈锐宝/八代索纳塔/睿翼PK(3)

　　动力系统参数对比

　　三款车虽然都是以运动外形示人，但从动力上来看，这三款17万级别的车型配备的2.0L发动机的动力输出都以家用为主。并不具备高调的马力。在最大功率方面，索纳塔以121Kw占取优势。而迈锐宝和睿翼相似的功率输出则稍显平庸。变速箱方面三款车同样的都使用手自一体模式，档位有所不同。悬挂方面，独立悬挂的配备为三款车的运动型提供了保证。

　　新君威2.0L发动机（迈锐宝也采用此款发动机）

　　索纳塔2.0L发动机

　　马自达睿翼2.0L发动机

　　三款发动机都采用都横置方式，内部结构紧凑。以索纳塔输出功率最高，达到121Kw。三款发动机最大功率输出点都在6000转以上。最大扭矩在4000转左右就可爆发。但三款发动机从技术上讲，睿翼的年代较长，相对落伍。在发动机特有技术上，三款发动机都没有过多得技术亮点。

　　迈锐宝排档杆

　　索纳塔排档杆

　　马自达睿翼排档杆

　　此次迈锐宝上市，变速箱方面也使用了进气上市的新君威上的第二代S6六档手自一体变速箱，这款升级后的变速箱以更加科学的换档设定使行驶更为安逸，换档更加顺畅。索纳塔配备了同样档位数量的变速箱，这在北京现代车谱上还是头一遭。这款变速箱同样可以带来十分细腻的换档感受，而睿翼上的五速变速箱依旧为马自达6上的那款，已经比较落后了。