中国中铁京新高速连续三个月产值超10亿

　　中工网内蒙古阿拉善讯 京新高速公路临河至白疙瘩段全长930公里，总投资370亿元，是迄今为止我国乃至亚洲一次性建设里程最长、投资规模最大的单体高速公路交通工程。2016年7月，中国中铁股份有限公司施工总承包的京新高速公路临白段（阿盟境内）LBAMSG-2标工程完成施工产值10.89亿元。自此，他们已经连续三个月施工产值超过10亿元，这在国内高速公路建设史上实属罕见。

　　据了解，此前中国中铁京新高速公路项目于5月完成产值10.6亿元，6月完成产值10.45亿元，其中第七项目部于6月23日提前79天在全线三家总承包企业所属23个项目部中第一家完成路面工程。中国中铁京新高速总承包管理部在4月25日至7月25日期间开展的“第三战役”劳动竞赛，累计完成产值31.94亿元，占计划23亿元的138%。
　　

　　中国中铁京新高速公路项目地处内蒙古西部，主线352公里，连接线62公里，合同总价值86.91亿元，全线穿越戈壁、沙漠、无人区，是国家“一带一路”的标志性工程，是继青藏铁路之后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程，是中国中铁采用“股权投资+施工总承包”模式的经营创新工程，也是中铁投资集团倾心注力、全力打造“投资集团+”营销模式的总承包管理示范工程。京新高速公路全长2582公里，是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道，计划2017年6月30日全线贯通。

　　贯通后，将构筑一条从祖国北部进入新疆的最快捷大通道，开辟一条新疆霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边最快捷出海通道，打造一座天津港至荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。与经星星峡进入甘肃进而到达北京相比，从乌鲁木齐、哈密、伊吾、明水并经甘肃、内蒙古通往北京的高速公路，里程将缩短1300多公里。（陈墨）