(新春见闻)粤水路迎节前客流高峰 琼州海峡日客流量破12万

　　中新网广州1月21日电 题：粤水路迎节前客流高峰 琼州海峡日客流量破12万

　　作者 郭军 刘毓林

　　记者21日从广东海事局了解到，截至当日14时，2020年春运琼州海峡旅客运送量已超过95万人次，车辆21.8万辆次、滚装进出岛货物约212.2万吨。目前，琼州海峡水路客运已迎来高峰期，日客流量突破12万人次。

　　据现场海事人员介绍，从18日起，湛江徐闻海安港就逐渐迎来旅客高峰期，预计1月22日将迎来客流最高峰。

　　据悉，今年春运是琼州海峡实行客滚船班轮化运营、北岸航运资源整合后迎来的首个“大考”，为此，广东海事部门全力“备考”，在湛江琼州海峡北岸各码头客运站上随处可见海事人员忙碌的身影。

　　“海装8号”轮，请注意与进港船舶提前联系，注意避让！”“白石岭”轮，清注意核实船位，注意航行安全！”“航道周围有渔船，清注意加强瞭望！”……21日，记者走进湛江徐闻海事处政务中心动态值班室，此时VTS值班员许万涛正使用VHF甚高频轮流对每艘进出港客滚船进行喊话提示。在他刚呼叫完毕，VHF甚高频中就收到了客滚船长的应答。自春运开始后，这样忙碌的一问一答不断持续。

　　据了解，为保障船舶航行安全，每当船舶进出港、到达港区1号标、遇到来船交汇、航道有渔船、船舶偏航时，船舶交通管理中心值班员都要喊话通知船长注意航行安全。徐闻海事处船舶交通管理中心业务主管武红利介绍，动态监管实行24小时3班倒模式运营，自春运开始以来，徐闻海事处不断优化人员排班，抽调精干人员加入值守，护卫春运监管安全。

　　“尤其是随着近日琼州海峡进出岛高峰期的来临，琼州海峡航行船舶班次不断加密，我们喊话的工作频率也不断增大。”他详细地为记者算了一笔数，而1月19日琼州海峡进出岛迈入高峰期后，当天船舶发班增加到256航次，平均下来每名值班员8个小时内要喊话341次。

　　记者在琼州海峡北岸各码头看到，目前各客运码头已是人头攒动，车水马龙。19日，海安新港和海安港码头的进港道路上，排队等候的车龙已经长达3公里，一直到深夜才运送完毕。21日16时许，记者看到粤海铁北岸进港道路也出现了堵塞情况，许多汽车沿路被分段截流，有序排队进港。

　　“春运前十天，平均进出岛的人数为4至5万人次，16日后逐渐增多，到了19日达到12万人次，我们的监管压力也越来越大。”在湛江海安港，湛江徐闻海事处海安海巡执法大队队长庄秋万带着两位同事正走进“紫荆二十二”轮进行抽查。他向记者介绍，在每趟船舶在离港前，都要查看这些船舶有没开展航前自查，有没做到人车分流，车上装载物是否安全，船上救生设备是否齐全完好，驾驶员是否熟悉岗位职责等等，一整套流程平均要耗时30至40分钟。

　　如庄秋万这样，每天在湛江海安港、海安新港、粤海铁北港现场驻点值守的海事执法人员有17人，大家24小时轮流值班，登船检查，不敢有半点松懈。

　　在粤海铁北岸，徐闻海事处南山海巡执法大队队长麦贰连续第16年春运值守。他带领海事执法人员一次又一次地登上客滚轮开展现场监督检查，从船员值班、车辆系固绑扎、安全消防通道的预留等，不厌其烦地检查着每一个环节。

　　他介绍，春运开始以来，粤海铁南北两岸每天发船增加到30航次，从这边进出岛的旅客人数也逐渐增加，由1万人次上升到目前饱和状态2.5万多人次。

　　记者从广东海事局了解到，从春运开始以来，广东海事出动“海巡31”轮及海事直升机在广东沿海，对客船航线、通航密集区、引航锚地等重点水域开展海空立体联合巡航，在珠江口、琼州海峡等水域实施值守监管，保障水路春运的安全、便捷、畅通。随水路客运高峰的到来，琼州海峡客渡船、港澳高速客船等进一步加密了航次。目前广东水路春运的运力较充裕，水上出行畅通。(完)