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海口江东新区高强度完善基础设施 15家名企已进驻CBD

海口江东新区高强度完善基础设施 15家名企已进驻CBD

2020年08月28日 11:20 来源:雷竟技平台 参与互动参与互动
海口江东新区高强度完善基础设施15家名企已进驻CBD
    图为8月18日航拍海口江东新区路网建设现场。 骆云飞 摄

  (行走自贸区)海口江东新区高强度完善基础设施 15家名企已进驻CBD

  中新网海口8月28日电 (记者 尹海明) 8月27日傍晚,作为海南今年重点建设项目,文昌至海口江东新区一个新建供电工程顺利投产,为该新区发展增添新动能。

  “现在南渡江上有5座桥,我们又规划了5条隧道,其中第一条隧道已于8月20日通车。”

  “美兰机场二期今年底将投入使用,目前已启动规划机场三期工程。”

  “围绕人的需求,加快配套医院、学校、各种娱乐设施、商业设施等。”海口市委常委、副市长鞠磊近日向参加“行走自贸区”网络主题活动的记者们介绍说,海口江东新区正在高强度完善各种基础设施。

  2018年6月,海南设立298平方公里的海口江东新区,将其作为建设中国(海南)自由贸易试验区的重点先行区域,努力建设成为中国(海南)自由贸易试验区的集中展示区。根据总体规划,海口江东新区着力构建“山水林田湖草”与“产城乡人文”一个生命共同体的大共生格局,形成“田做底、水通脉、湖映景,西营城、中育景、东湿地”的总体格局。按照土地集约、产业聚集的原则,打造“一港双心四组团”的产业空间格局。

图为8月18日航拍海口江东新区路网建设现场。 骆云飞 摄
图为8月18日航拍海口江东新区路网建设现场。 骆云飞 摄

  鞠磊介绍说,为谋划好海口江东新区的建设,海口邀请了国际上众多大牌规划机构参与制定总体规划,并对域内所有的自然、人文基础资料进行了全面调查,使规划尊重海口江东新区的本底。

  记者在海口江东新区看到,与海口市区隔南渡江相望的这片新区,目前是一片忙碌的“大工地”。据介绍,海口江东新区目前已建成海口美兰国际机场一期和二期,以及环岛高铁、美兰机场站等重大基础设施投入使用;总体规划由“八横八纵”骨干路网连接各组团,目前骨干路网包括江东大道、琼山大道、白驹大道、临空经济区配套路网等已全部启动建设。规划污水处理厂6个,一座高品质供水厂已开工建设;规划变电站17座;规划医院14个;幼儿园87座,中小学68所和国际学校5所,其中,海口哈罗公学将于今年9月开学。

  围绕域内的海口美兰国际机场,海口江东新区正在谋划大文章。鞠磊说,海口美兰国际机场二期项目第二条跑道已建成,预计今年底将投入使用,届时机场年旅客吞吐量将达到5000万人次。同时,目前已经启动规划机场三期工程,还将再建两条跑道,计划2022年建成后机场年旅客吞吐量将达到9000万人次。围绕机场巨大的人流、物流等优势资源,海口已在机场周边规划了一个近51平方公里的临空经济区。

  除了众多在建的基础设施,记者在海口江东新区也看到海口金融中心联合体项目、海南国际能源交易中心大厦项目等正在抓紧建设。鞠磊介绍说,海口江东新区CBD总部经济区已有15家世界500强企业落地,还有很多家企业在洽谈。

  “海口江东新区有一个很重要的特点,并没有大拆大建,有大片的绿地留白,很多村庄仍然保留,老百姓仍在这里工作、生活。”鞠磊说,“未来的海口江东新区,既能体验城市的繁华,也能享受田园的宁静。”(完)

【编辑:丁宝秀】
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