国际在线报道(记者 吕冬)：10月21日至29日，记者跟随“2020·指尖城市”采访团走进杭州、嘉兴、芜湖、合肥、天津，进行九天五地的采访活动，了解各地在推进智慧城市建设方面的经验作法和生动故事。回忆这几天的行程，如果用一句话来形容这次采访的感受，那就是“享受智慧生活，一个都不能少”。

　　在杭州西湖区三墩镇，作为杭州市亲清新型政商关系数字平台“亲清在线”延伸的“民生直达”平台，变“人工排查”为“数据分析”，变“审核材料”为“无需纸质”，变“层层拨付”为“瞬间兑付”，不但解决了某些困难人员因材料不齐全，无法申报等无法领取政府补贴的难题，同时也减轻了基层社区的工作压力。无需提交材料，高龄老人可在80岁生日当天拿到高龄津贴，残疾患者每月可拿到政府补贴。政策全覆盖，让所有该享受政策的群众切实提升获得感。

　　在年均人流量可达5000万人次的杭州湖滨步行街，为缓解市民的停车压力，湖滨街区推出“湖滨智慧步行街”应用平台，将步行街周边各自独立的9个停车场2413个泊车位统一视作步行街配套，通过“城市大脑”接入，百姓进入街区便可了解周边停车场剩余空位、前往停车场的行车路线等信息，从以前的“四处找泊位”变成“抬头见泊位”，让“想逛街但没地方停车”成为过去式。

　　在安徽芜湖的采访中，记者见到了目前还处在一期建设中的“智慧长江管理系统”，依靠该平台的监管功能，芜湖市共清理整治非法占用岸线项目216个，清理释放长江干流岸线约26.5公里，清理出滩涂陆域面积约243.5万平方米，特别是对淡水豚保护区的核心区，在拆除非法码头、非法占地砂场、非法修造船点的基础上，还将取水厂、取水口等进行了迁建，保护了淡水豚的生活环境，让长江里的“微笑使者”重新绽放笑容。

　　在我国重要的现代化综合性港口——天津港，装载集装箱的重要环节“智能解锁站”改变了传统集装箱码头由装卸工人工上锁的模式，用机械手代替装卸工，如今装卸工人们只需在工作间通过按键操作，无人驾驶集装箱卡车就可以在自动化码头堆场装载集装箱后，依次通过集装箱地面智能解锁站、车辆定位、机械臂加解锁、自主吊装等全自动作业，这样的智能化作业减少了装卸工人们在岸桥下的时间，保护了装卸工人们的安全。

　　在天津职业大学，毕业多年的记者见到米饭自动售卖机，饭菜计重算钱系统让食堂中不再只有单一的份饭，而是将“吃什么、吃多少”的选择权彻底交给学生。同时，为满足无法到食堂吃饭师生的用餐需求，学校还上线了“校园外卖”服务，对食堂的食品进行网上售卖，在要求的送餐时间将师生订好的餐送到其就近餐柜。

　　80岁的高龄老人、还在上学的学生、奔波于基层社区的网格员、码头上吹着海风的装卸工、甚至还有长江里的“微笑使者”江豚……指尖城市点亮智慧生活，越来越多的城市和地区以科技为本，探索更加人性化的基层治理方式，尝试新的、更有人情味的治理举措，在推进智慧城市建设的路上，每个群体都没有被遗忘，享受智慧生活，一个都不能少。