台海观澜：打造蓝色口岸 福建海洋经济加快发展

　　中新社福州1月23日电 (李永东 林婧一 孙贤迅)海洋大省福建全力打造蓝色口岸，加大与台湾、港澳及国际间的往来，海洋经济加快发展。

　　福建拥有3752公里的海岸线，居大陆第二位，海域面积超过陆域面积，发展海洋经济拥有无可比拟的先天优势。2012年11月，国务院正式批准了《福建海峡蓝色经济试验区发展规划》，赋予福建建设“海峡蓝色经济试验区”的特殊使命。

　　福建出入境检验检疫等口岸部门，着力提升福建港口开放水平，促进泉州港、福州保税区港、福州港、福州长乐国际机场4个港口成为中国首批世界卫生达标的港口。福州港、长乐国际机场2012年顺利通过质检总局种苗、水果指定口岸考核，江阴港成为福建首个汽车整车进口口岸。东吴、莆头、中原港务等新建泊位亦顺利对外开放、泉州后渚港区获批为国家固体废物进口口岸。晋江、三明、龙岩、武夷山4个陆地港也全部投入使用，进出口额达7.4亿美元。

　　闽台一水之隔，两岸民众同水而生，同水而长。过去的一年，闽台海洋合作高歌猛进：2亿枚台湾鳖卵从泉州口岸登陆，占大陆总进口量的70%，形成鳖卵台湾生大陆养、两岸连手打造中华鳖养殖业的新模式；平潭综合实验区对台开放，全年检疫平潭口岸出入境人数超10万人，首批货物5.7吨台湾鲍鱼饲料顺利入境；泉州至金门航线出入境人数超过9万人次；福清南青屿、东山口岸对台小额贸易点试行对台小额贸易“1+4”和“1343”新模式。

　　2012年，福建出入境检验检疫局共检验检疫输台产品1.21万批、10.45亿美元，同比增长18.32%、31.12%，首次突破10亿美元。

　　蓝色口岸建设促进福建临港产业发展。福建创新进口LNG、煤炭、铁矿石等工矿产品检验监管新模式，实行“即停即验、即卸即运”服务，落实“绿色通道”、“直通放行”等优惠政策，实现到港船舶“零等待”、“零滞港”，有力支持了莆田LNG、宁德核电等重大能源项目，保障了国电公司、大唐火力发电需求。

　　2012年，福建检验进口资源性矿产品4059.2万吨、货值121.8亿美元，检验进口LNG265.61万吨、货值7.71亿美元。福建进口煤炭转运鄂赣两地，满足了黄金埠、井冈山等内陆火电企业发电需求。全年通过福建口岸“水水中转”和“海铁联运”等方式转运铁矿石、煤炭等大宗资源性矿产品610.93万吨，同比增长1.2倍。

　　中国知名品牌“海欣”牌鱼丸、福建著名商标“聚泉”牌烤鳗、知名商标“金海林”牌海带、紫菜，以及“大有”、“樱花”、“燕锋”等10多个自主品牌畅销欧美市场。2012年，福建培育了86家对美注册和27家对欧注册水产出口企业，全年共检验出口水产品44万吨、35亿美元。

　　福建打造蓝色口岸，更着力构建海洋生态安全体系，严格控制港口船舶倾泻排污，改善近海海洋水域养殖环境，提高海产品质量安全。在宁德等地实行了连片渔排备案制度，推行养殖渔排GAP管理体系和渔药GSP体系，福建水产品更加卫生安全，更受国际市场青睐。

　　2012年对6批233吨进口废料环保项目不合格实施退运处理；共截获进境植物有害生物及发现不符合植物检疫要求的进境检疫物6787批次，截获各类有害生物9233种次，其中检疫性有害生物690种次。(完)