小区停车难,难于上青天。这句话或许能显示出沪上居民小区遇到的停车难的现状。针对小区停车难,有网友提出几种解决方案,甚至建议“在小区周围的超市停车库里取得晚上停车权”和“小区周围的商务楼互换停车资源”。
2010年末,上海民用车辆拥有量达309.7万辆,比上年增长8.7%。其中,个人汽车拥有量增长较快,个人汽车拥有量103.85万辆,增长21.9%,其中个人轿车拥有量86.54万辆,增长21.8%。而上海私家车的队伍还在不断壮大,并已每年72000辆的速度在递增。与高速增长的机动车数量相比,停车泊位增速相对缓慢。
对此,网友“zwz818”从内外两方面想办法。从外部上开发,“zwz818”认为可以争取周边道路的合法停车位,还提出“争取在小区周围的超市停车库里取得晚上停车权”和“小区周围的商务楼互换停车资源”,即白天让商务楼停不下的车停到小区停车位,晚上让小区停不下的车停到商务楼的停车位。该网友甚至对“小区周围的学校操场或绿地下”也动起了脑筋,建议建地下停车库。
同时,“zwz818”也没有放弃在小区内“动刀”的念头,地面、上天、入地统统用上,建议“适当拓宽道路”、“用机械将轿车停到空中去”、充分利用地下停车库空间。
对这些建议,网友“zwz818”也有利弊的分析,比如,对“小区周围的商务楼互换停车资源”,认为“此办法成本最低,互利互惠。但此办法的实行需要双方的距离不能太远,双方的停车资源基本对等,还需要双方有共识,要实行并不容易。”
众网友对于“zwz818”的意见有赞同也有批判。“iceryu”认为与商务楼互换资源最大的问题是,居民区多数周围没有办公楼。(记者 李若楠)
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