网帖曝电子眼“免拍攻略” 交警表示“不可尽信”

　　网帖曝电子眼“免拍攻略”，成都交警表示“不可尽信”

　　网帖

　　曝电子眼工作原理：地下有感应线圈。曝免拍秘诀：前轮出线了，别动；前后轮都出线别动

　　民警

　　抓拍违法行为不同，电子眼功能也不同；新型电子眼，很多都有摄录功能，没埋线圈，一样会拍下违法行为

　　“摸清电子眼的工作原理，知己知彼才能百战百胜”“遭闪了不要着急，该停下就停下，只闪一次是不算数的。”前日，一篇名为《避免遭电子眼拍到的详细攻略》的网帖，出现在成都一论坛上，很快吸引了不少网友议论、转载。

　　究竟电子眼的工作原理是否如网帖所说，新增电子眼真的可以躲避吗？成都市交管局民警说，不同种类的电子眼工作原理是不一样的，并没有统一标准。而至于躲避电子眼攻略，则不可尽信。

　　曝工作原理 地下铺压力感应线圈

　　帖主“不易”称，自己抱着遵纪守法的原则发帖，并不是教人违法或钻空子。网帖首先将电子眼的工作原理给晒了出来：“电子眼一般都安装在停车线的后面，线内外都铺设了压力感应线圈。而新增的电子眼用于捕捉违法占道和调头，架设所在地存在‘理论上的死角’也很有可能。”

　　“只要你平时违法调头的路面下铺设了感应线圈，或者公交道上某一段铺设了感应线圈，轮胎压过去，头顶上的相机就不得客气了。凶险哦………”网帖称。

　　曝紧急处理 前轮出线了别动

　　此外，帖主还曝出几种紧急情况下，如何不被抓拍的秘诀：

　　有同学不小心前轮出线了，没遭闪，该同学默默地把车子倒了回去，结果遭闪了，这种最冤枉。因为，你两次压过了埋在线下方的感应线圈，线圈就发送了两次信号，当然拍你了。

　　前后轮都出线别动

　　有同学前后轮都出线了，遭闪了，他心想反正都遭了，就继续开，结果又遭闪了两下。这里请务必看懂这个规定：一次电子眼违法的判定，必须有一张违法瞬间的照片，一张号牌识别图片，一张全景图片，总共3张。所以，当该同学遭闪了一次时，在原地不动才是王道。

　　冲黄灯没来得及红灯就亮了，车没刹住，前后轮都出线了，但是没遭闪。该同学被斑马线上的人群拦住了，他慢慢地挪动，于是遭闪了。为什么在红灯亮了的一刻没遭闪？因为红灯亮了过后两秒钟，电子眼抓拍系统才启动。