中新网11月18日电 综合港媒报道，近日香港吐露港公路被封、东铁在上水站连续多日关闭，影响区内居民上班，多间商户更指，堵路事件令部分货物的运送受影响。而红磡海底隧道也遭暴徒攻击，往返港岛和九龙上下班的市民更是苦不堪言，上下班之路耗时又耗钱。

　　暴力冲突致封站又封路 上水商户叫苦

　　香港修例风波持续至今逾5个月，零售业受严重打击，当中以内地旅客为主要客源的店铺受影响最大，几个月前开满药房的石湖墟现在十室九空，不少店铺大门都贴上了招租广告。

　　对于连接北区与市区的吐露港公路连续多日被堵，石湖墟内一间药材铺的店员罗先生指事件令他们无法及时补货，但又无奈地指，“有货也没有人来买，市民的消费意欲近月急跌。”

　　罗先生还表示，港铁上水站连续多日关闭更令他们的情况雪上加霜，指内地客近月已经大减。他透露该店的营业额近日较暴力活动开始前大减8成，而附近不少商户更因为担心受暴徒破坏而暂停营业，纷纷将货物搬走。

　　石湖墟内一间电器店的职员李先生也表示，吐露港公路被封及东铁服务受阻不但影响要往返市区的市民，住在大埔的他也曾因上班迟到，令公司要延迟一小时才开门。

　　李先生还指，吐露港公路被堵塞令全港交通大乱，上水区内的道路在公路封闭期间也忽然变得繁忙，令送货服务受阻，部分或迟1天才能送货，幸好顾客都是街坊，普遍都理解他们当日所遇到的困境。

　　暴徒堵塞红隧 市民上班耗时又耗钱

　　香港多区堵路情况已持续7天，红磡海底隧道来回方向仍未开通。此前红隧收费亭遭纵火，行政大楼遭破坏，加上相关交通管理系统破损，特区政府表示隧道短期内不能开通。许多需要往返港岛和九龙、新界的市民受到严重影响。

　　家住土瓜湾的何小姐表示，自己在港岛南区工作，以前每天搭乘107路巴士，单程仅需11.9元(港币，下同)。红隧封闭后，有些巴士线路也改道，需要乘坐地铁及加价红色小巴。土瓜湾至佐敦红色小巴一度加价至20元，由佐敦站搭乘港铁过海至黄竹坑站车费为12.2元，再从黄竹坑站搭乘巴士至公司，全程近40元，耗时1.5小时至2小时。

　　如果下班时间较晚，回家的路则更难。夜晚时，一些巴士和地铁停驶，何小姐需要搭乘出租车到铜锣湾鹅颈桥附近，再乘东隧小巴到观塘，出租车费用约50、60元，小巴费用20元。半夜没有小巴从观塘返回土瓜湾，何小姐还需要再次搭乘出租车，回程交通费总计可能高达百余元。她表示，自己工资不高，如果公司不能报销这些路费，变相等于收入大减。

　　家住大围的梁小姐也是在港岛上班，她的工作是下午上班，夜晚下班。白天出门尚有港铁等交通设施让他出行，但夜晚她的选择变得非常有限。

　　她忆述，13日当晚，因下班太晚，她已回不到家，只能住在湾仔一间酒店过夜。梁小姐认为，红隧是香港的交通枢纽，对于香港的经济民生都非常重要，暴徒封路，是切断了港岛九龙之间的联系，非常不应该。

　　黄先生家住红磡，公司在铜锣湾，一般预算30分钟提前出门，因为来往红隧的巴士很多，基本上一过隧道就可以下车，车费几乎都在10元上下。但红隧封闭后，他要至少提前一小时出门，有时步行到佐敦搭港铁，或者搭乘加价至30元的过海小巴。他表示，暴徒堵路令他在金钱和时间方面都造成了损失。