澳门回归20年来，越来越多的人经由珠海各口岸往返澳门，两地“互联互通”，发展日新月异。据国家移民管理局珠海边检总站统计数据显示，该总站年查验出入境人数从澳门回归前的2800万人次增长到如今超过1.63亿人次，年查验出入境交通工具从106万辆次增至约500万辆次，20年累计查验出入境人员总数近20亿人次。

　　1999年10月2日，作为当时澳门连接内地的唯一陆路口岸——拱北口岸新联检大楼正式启用，共建有66条查验通道，设计日通关流量15万人次。随着国家陆续出台CEPA、“自由行”等一系列政策举措，仅过了不到五年，新联检楼查验通道的使用率已接近饱和，口岸处于超负荷运作状态。

　　珠海边检总站先后采取搭建临时验证台、增设临时通道、进行跨口岸分流、实行“分段”验放、常态化出境与入境队互相备勤和滚动备勤等措施，逐步缓解了通关压力。2006年2月，在原公安部出入境管理局指导和支持下，珠海边检总站自行研发的共24条边检自助查验通道在拱北口岸启用，电子化通关迈出了实质性的一步。自助查验通道简化了查验流程，人均通关时间仅10秒左右，查验效率有了质的飞跃。截至目前，珠海边检总站已在各口岸建设自助查验通道将近400条，有近80%的旅客实现自助通关，“秒放”成为通关新常态。

　　珠海澳门“大通关”带动了口岸建设的飞速发展。2000年3月28日，横琴口岸启用，成为珠澳两地的第二条陆路通道；2006年12月8日，两地首个24小时通关口岸——珠澳跨境工业区专用口岸启用；同一时期，与澳门一江之隔的湾仔口岸也从刚开通时的每天2班船，发展到每天10多班船；2013年，历时3年多的拱北口岸“两翼”改扩建工程终于建成投入使用，新增53条查验通道；2014年，拱北口岸再次延长通关时间2小时，即早上6时通关到次日凌晨1时，横琴口岸实行24小时通关，跨境工业区专用口岸扩大通关人群范围； 2018年，珠海边检总站在拱北口岸重新调整完善查验通道布局，新迁建50条自助查验通道，实现了中国公民出入境排队通关等候时间不超过30分钟的目标。

　　2018年10月24日，“合作查验、一次放行”新型通关模式在港珠澳大桥珠澳口岸成功落地。截至目前，已累计查验旅客超过260万人次，在便利粤澳人员往来方面发挥着越来越重要的联通作用。(央视记者 魏星)