从“V”到“A ” 深中通道让大湾区城市朋友圈更加紧密

　　一个倒“ V ”字型的入海口将珠江口分隔为东西两岸，从深圳到中山短短几十海里的路程须绕道广州，目前在建的深中通道是粤港澳大湾区建设关键交通枢纽工程，建成后，将构建珠三角“A”字形交通骨架的“关键一横”，将深圳到中山90分钟的车程，大幅缩减至20分钟。深圳的发展活力，将有望在中山、江门、珠海等城市经济腹地上得以释放。成为粤港澳大湾区“一小时生活圈”的有力保障。

　　深中通道工程项目总长约24公里，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程，项目拥有世界首例特长超宽双向八车道海底隧道，隧道全长6.8公里，全部采用钢壳混凝土沉管隧道结构型式；拥有主跨1666米的世界最大跨径海中悬索桥；拥有超高桥面90米的世界最高海中大桥；拥有世界首例高速公路水下互通立交，设计使用寿命100年。

　　深中通道的建设被内业人士称作“风中穿针、海底绣花”，施工难度超越港珠澳大桥，预计于2024年建成通车。

　　(中新社粤港澳大湾区报道组)

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