多国卫星在MH370搜索区发现漂浮物 恶劣天气阻搜救

　　中新网3月28日电 马航MH370客机失联已20天，自马来西亚26日宣布法国卫星在南印度洋搜索区发现122件疑似物后，泰国、日本27日也先后宣布发现疑似漂浮物。中国调动10余颗军用卫星及飞机舰船在疑似区域搜寻，但27日的搜索因天气恶劣进展不顺。而另一方面，美国FBI对机长飞行模拟器的调查或有望带来新的线索。

　　多国卫星在搜索区域发现大量漂浮物

　　日本政府27日宣布，卫星在澳大利亚西南海域发现“可能是马航失联客机残骸的物体，漂浮物共有约10个，最大的长约8米，宽约4米。

　　据报道，这些物体是在澳大利亚珀斯西南约2500公里海域发现的。漂浮物呈四方形，共有约10个，最大的长约8米，宽约4米。

　　日本内阁卫星情报中心通过对侦察卫星的图像进行解析后发现，并已于当天向马来西亚提供信息。据称，卫星在26日上午9点至下午3点期间拍到这些照片。

　　由于与澳大利亚等国发现疑似残骸的地方属同一海域，日本政府相关人员分析称：“属于马来西亚飞机一部分的可能性很高。”

　　泰国地理信息与空间技术发展局当天早些时候称，卫星图像显示，南印度洋搜索区附近有300个漂浮物，大小从2米到15米不等。

　　泰国地理信息与空间技术发展局主任称，这些漂浮物距离目前的国际搜索区域200公里远。这一卫星观测结果已经提交给泰国看守内阁总理，泰国代理外长将把图像转交给马来西亚外长。

　　此外，马来西亚代理交通部长希山慕丁26日曾表示，根据法国卫星信息，在南印度洋搜索区域发现122个物体，新发现疑似残骸正在加紧辨认，疑似物大小在1米至23米间，散布在大约400平方公里的海面上。他当天表示，卫星的这一发现是“最可信线索”。

　　恶劣天气再成搜索工作 “拦路虎”

　　尽管不断有卫星在南印度洋搜索区域发现疑似物体，目前在搜索区展开搜救行动的舰船和飞机均暂无发现。此外，搜索工作还受到恶劣天气的严重影响。

　　澳大利亚海事安全局27日下午宣布，由于珀斯西南2500公里疑似海域当天的气候恶劣，在晚上将出现强降雨和大风天气，能见度很低，前往该海域进行搜寻的飞机提前返航，所有舰船离开搜索区域，搜索行动暂停。

　　此前澳大利亚海事安全局曾公布了27日参与搜寻任务的队伍规模，包括6架军机、5架民用机及5艘船只。搜索范围覆盖大约7.8万平方公里海域，参与搜救的军用飞机来自中国、澳大利亚、美国和日本4个国家，船只包括澳大利亚的“成功号”补给舰以及来自中国的“雪龙号”、“昆仑山”舰、“海口”舰及“千岛湖”舰。

　　当日早上，中国伊尔-76运输机早上8点第一个出发。中国的“雪龙”号科考船也一早联合已抵达疑似海域的“中海韶华”货轮，在能见度不到1海里的海面上继续搜寻，但没有发现任何疑似漂浮物。

　　另据中国国家海洋局网站26日消息，未来72小时，“雪龙”船航线及搜寻海域还将有一次大风过程。27日上午至28日夜间，搜寻海域有偏北风转西南风7级，阵风8级，并伴有降雨，能见度较差，以大浪到巨浪为主，浪高3米到4米。

　　FBI调查或将带来新线索

　　尽管搜寻残骸的行动一波三折，但美国联邦调查局(FBI)的调查可能给失联飞机的调查带来些许线索。

　　美国FBI局长詹姆斯科米26日证实，FBI将在“一两天内”恢复马航370航班机长删除的飞行模拟器数据。分析认为，这有望为调查马航370航班疑云提供新线索。

　　3月8日凌晨马航370航班失联后，多方汇总的证据显示，飞机在途中故意偏离航线，而且通讯中断后的反常行为显示驾驶员对飞机相当了解，由此机长扎哈里和副机长法里克成为调查重点。调查人员在机长扎哈里的家中发现一架飞行模拟器，随后请求FBI帮助恢复模拟器硬盘被删除的数据。

　　科米26日称，FBI技术专家正在位于弗吉尼亚州匡提科的实验室“争分夺秒”地工作，“我不想在公开场合说太多，但我预计工作将很快完成，一两天之内”，但他没有透露飞行模拟器数据一旦恢复，FBI是否会将结果公布于众。

　　此外，美国国防部长哈格尔和来访的英国国防大臣哈蒙德26日在五角大楼记者会上表示，对于马来西亚失联客机一事，在掌握更多信息或找到飞机黑匣子之前，尚不能完全排除恐怖主义、政治暴力等任何因素，两国还将继续协助搜寻工作。

　　同一天，美国国务院发言人在例行记者会上说，美方正在对相关卫星数据进行独立分析，并证实，美方正在向英国国际海事卫星组织索取作出马航失联航班“终结”在印度洋南部海域这一结论的卫星数据，以求通过分析加以“独立确认”。

　　中国：卫星舰机损耗在同胞生命面前微不足道

　　自飞机失联后，中国政府不遗余力展开搜救工作，派出多架飞机及多艘舰船前往疑似区域勤奋搜索，中国国家主席习近平也派出特使赴马来西亚处理相关事宜。

　　中国外交部发言人洪磊在27日的例行记者会上表示，中方5艘舰船已到达澳方公布疑似海域展开搜救，中方将协调整合舰机力量，加强海空配合，在有关海域的搜寻工作发挥重要作用。

　　此外，中国“海巡01”轮、“南海救115”轮、“东海救101”轮向澳方公布疑似海域搜索前进。“海巡31”轮、“南海救101”轮以及海军“井冈山”舰、“永兴岛”舰仍在南印度洋东部海域搜寻。

　　另一方面，27日的中国国防部例行记者会上有记者提问称，这次中国军方投入了10余颗军用卫星参与搜寻马航失联客机，不知道军用卫星是否为此进行了特别变轨，若变轨会缩短卫星在轨寿命，是否属实？

　　中国国防部新闻事务局局长、新闻发言人耿雁生大校回答称，不仅仅是卫星，中方动用的军舰和飞机都存在损耗问题，但所有这些损耗在154个中国同胞活生生的生命面前都显得微不足道，“只要有一线希望，中国军队一定会尽全力进行搜寻”。(完）