日媒：韩亚客机降落前能见度骤降至约300米

　　中新网4月16日电 据日本媒体16日报道，据关西航空地方气象台消息，韩亚航空客机降落广岛机场失败滑出跑道事故中，客机着陆前跑道附近的能见度曾急剧下降至300米左右。

　　日本运输安全委员会认为事故原因可能是飞行员对这一突变未能做出反应，也可能是人为失误，将对回收的飞行记录仪进行解析以调查当时的情况。

　　据该气象台称，机场跑道附近的能见度在当地时间晚上8点03分左右仍能达到1800米以上，随后由于起雾急剧恶化。当地时间8点05分事故发生时能见度已降至300米至400米。

　　日本国土交通省透露，事故发生约15分钟前曾有全日空的客机从与韩亚航空客机相同的跑道东侧以相同方式着陆。全日空客机在晚上7点51分着陆，在此前的约3个半小时内，包含该全日空客机在内共有8架客机从东侧着陆。

　　若客机从西侧着陆可以借助盲降系统(ILS)，但由于风向等原因这些客机选择了从东侧着陆。

　　事故导致客机在降落之际偏出跑道，机体逆向，机身严重受损，并导致20多名乘客受伤。据调查人员现场观察，当时该架飞机以通常不可能有的低高度接近跑道，并撞到相关设施。目前调查人员正对该班机为何降低到如此高度进行调查。