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　　日本和印度纷纷出台登月计划，力争赶在中国之前登上月球

　　神舟七号既是中国载人航天二期工程的第一步，也是奠定中国登月技术基础的重要一步。为此，日本和印度纷纷出台登月计划，力争敢在中国之前登上月球。亚洲正在上演一出三国逐月的好戏。

　　日本抢先一步

　　日本的探月计划开始于上个世纪80年代，是继美苏之后第三个探测月球的国家，但之前的计划都以失败而告终。在中国实施载人航天和绕月探测工程后，不甘心落后的日本人明显加快了航天技术的研究步伐，决心重启其登月计划。2007年9月14日，抢在中国的“嫦娥一号”之前，日本将“月亮女神”绕月探测卫星发射升空，开始了它的探月之旅。目前“月亮女神”运转正常，并将拍下的高分辨率照片发回地球。

　　日本“月球探测计划”负责人泷泽吉贞曾说，日本已经推出了2025年宇宙开发计划。其中，日本计划2017年之前要将机器人送上月球。2025年，日本将着手建立以月球表面为据点的月球空间活动站，可以容纳2到3名宇航员每次停留半年，以充分开发并利用月球资源。

　　印度苦苦追赶

　　印度航天技术总体水平发展迅猛，每年航天技术研究经费达3.5亿美元以上。2003年中国实现了载人航天飞行之后，极大地刺激了印度开始制定和实施其载人航天计划。去年，印度“月球初航-1”号探月项目总指挥米尔施瓦米·安纳杜拉伊曾公开表示：“绕月项目比日本和中国落后了一步，登月工程就要抢先中日两步！”

　　在得知中国的神舟七号即将升空之后，印度近日宣布其“月亮初航-1”号探月卫星将在10月19日发射升空。“月亮初航-1”号将拍摄月球表面高清晰度照片，并且对月球表面的化学和矿物质成分进行分析。

　　去年1月，印度发射和回收了无人太空舱，为其载人航天飞行进行前期准备。2014年，印度还将发射重达3吨的载人航天器，航天器可载两名宇航员。2016年，印度将发射“月亮初航-2”号，将机器人送上月球，搜集月球土壤和岩石的标本。2020年印度将向月球发射载人飞船，从而实现航天员登月。印度的整个载人航天计划预计将耗资25亿到30亿美元。其最终目标就是要赶在中国之前登上月球，以表明印度的航天技术超越了中国。

　　谁抢登月之先？

　　印度、日本之所以热衷于与中国的登月竞争，主要是因为是登月在政治、资源、科技和军事等很多方面的意义重大。

　　按计划，印度机械人登月的时间是2016年，比中国和日本要早；载人登月，印度的计划是在2020年，也比日本要早。然而，计划赶不上变化，亚洲三国到底谁能抢先一步登上月球呢？

　　印度人在登月方面雄心勃勃，政府态度坚决，大力支持，不惜投入巨资，国内多数媒体都高调支持。俄罗斯前总统普京也曾签署法令支持俄印太空合作计划。印度的运载火箭技术也日益成熟。但是，印度急于求成，卫星的发射成功率不高。

　　日本实施登月计划有其自身的优势。日本的综合国力强，整体科技水平高，而且其登月计划还能得到外国技术支持。美国宇航局在帮助日本完善其火箭技术，并为日本培训宇航员。日本的卫星平台比较先进，尤其是其观测能力强。但是，日本航天发射失败的次数多。

　　中国政府高度重视航天事业的发展，自1999年以来，已成功发射和回收了6艘神舟系列飞船，完成了2次载人飞行任务，并且嫦娥一号月球探测卫星也顺利升空。可以看出，中国航天事业在稳步发展，具有许多实践经验。

　　综上所述，亚洲三个航天实力最强的国家在发展航天业方面都有各自的优势，具备登月的技术基础和潜力。然而，航天工程的投入多、周期长、要求高，所以风险相当大，很难准确预测谁能最先实现其登月计划。(张刚、卫春海、徐帅)