备受瞩目的神舟七号载人航天飞行任务实施在即,目前(9月22日),神舟七号船、箭、塔组合体已顺利垂直转运至中国载人航天发射场发射架,整装待发。 中新社发 杨志远 摄
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备受瞩目的神舟七号载人航天飞行任务实施在即,目前(9月22日),神舟七号船、箭、塔组合体已顺利垂直转运至中国载人航天发射场发射架,整装待发。 中新社发 杨志远 摄
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身为美国航天领军人物的美宇航局局长米切尔·格里芬,9月14日在洛杉矶发表长篇讲话,全方位解读“神七”和中国的“载人航天探索精神”。并号召美国最高决策层和航天人士要发扬“北京奥运精神”,重塑美国航天无可挑战的霸主地位。
“尼克松缺乏太空眼光”
据美联社等媒体报道,9月14日,格里芬在加州洛杉矶空军基地发表长篇演讲,全方位解读中国载人航天发展的“精髓”和航天探索精神,检讨当今美国航天探索方面的不足。
“保证未来50年方向不偏,是我们航天发展的关键!”格里芬感慨地说:“我不是为了向国会讨钱而来,预算并非宇航局未来50年最大的挑战。我们面临的最大挑战是要坚定不移地朝既定航天探索目标走,而不能偏离。”
格里芬痛心地说,美国航天人怎么也想不到,在“阿波罗11号”1969年成功登月后的3年半时间里,美国民选领导人逐渐降下了美国航天计划的大幕:“阿波罗11号”登月成功后仅数周,美国政府就取消了“阿波罗20号”计划;几个月后,“阿波罗18号”和“阿波罗19号”也被先后取消,美国真正的航天计划就此烟消云散……美国宇航局因此被人斥为“目光短浅”。格里芬辩解说:“说实在的,所有上述决策都不关美国宇航局的事,真正缺乏眼光的是我们的民选总统,是尼克松总统的战略失误,让我们失去了太空的眼光与国家航天事业的目标,让我们退回到低轨道太空探索时代。”
伴随而来的是美国宇航局经费骤减,航天探索能力狂跌——从占联邦总预算的4.2%降到0.6%;“土星V”号火箭研发流产;“阿波罗”新一代飞船中途而废……
理工人才大幅缩水不敌中国
“失去太空就是失去未来!”格里芬说:“这并非我危言耸听——50年前,我们的国家克服太空探索刚刚起步的巨大困难,成为这个领域的佼佼者,并因此在基础科学、制造技术、工程技术和数学领域遥遥领先其他国家,占美国总人口不到4%的科学与技术精英,担负了美国绝大多数的发明创造重担,解决现实问题,并且探索地球和宇宙的秘密。”
格里芬接着说:“随着老一代美国航天人的离开,如制造航天飞机、哈勃太空望远镜、国际空间站和火星探测器科学家们的退休,美国宇航局去哪里找替代人才呢?更为严重的是,我们可能会失去整个未来!”
格里芬端出了一组美国众议院科技委员会提供的令人震惊的数据:与1957年人类成功发射第一颗人造地球卫星“旅伴号”相比,如今美国颁发的物理学士学位数字,只相当于当年的一半!工程学士学位的数量在过去20年间也跌了20%,并且其中还有许多学位是外国留学生取得的,他们中的不少人学成后返回祖国。2004年,中国的工程学士毕业生有50万,印度有20万,而美国只有7万人!2006年,只有15%的美国大学毕业生获得了工程或者自然科学学位,而韩国是38%,法国是47%,新加坡是67%。过去10年间,在美国大学获得工程硕士学位的美国人减少了34%,三分之二的工程硕士学位被外国留学生获取。最新调查显示,美国公共学校学生对数学和科技的兴趣远低于全球平均水平,甚至不及阿塞拜疆、拉脱维亚和中国的澳门。
如果不能扭转这一颓势的话,那么美国的科技水平将被其他国家全面赶超,其不利影响远不只在太空探索领域,而是会直接威胁到我们的全球市场竞争能力。
“这种情况不是一夜间发生的,也不可能在一夜间解决。我们之所以严重短缺科技人才,就是因为我们缺失了像航天工程那样培育基础科学的平台。”格里芬强调。
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