人民来论：铁路调图，为“流动中国”迸发新活力

　　10月11日零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图，新图安排开行列车较三季度进一步增加。此次调图，是国铁集团深入贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求、通盘考虑经济社会发展需要、第四季度运输市场特点和铁路客货运输能力供给现状而实施的。调图后，部分区域运输能力明显改善，服务经济社会发展将更加精准。

　　调图，对于铁路而言，既是一项优化运输供给，提高运输效能的“基本功”，也是检验铁路客货运输能力和铁路改革成效的“试金石”和“度量衡”。无论是之前举办的“发现最美铁路”探秘之旅，还是国庆黄金周期间央视总台的大型主题报道活动《坐着高铁看中国》，都可以看到铁路近年来建设成果显著、服务能力大幅提升，成为中国的一张名片。国庆黄金周期间，铁路客运量创疫情发生以来全国铁路单日旅客发送量新高，为铁路站在新起点，向第四季度高标准完成客货运输任务打下坚实基础。调图，就是瞄准第四季度和全年收官任务，通过经验积累再次谋篇布局、统筹规划，为打造更高质量的出行所做的必要准备和实践。

　　此次调图主要聚焦四大方面。一是闽东浙西地区运输能力大幅提升。衢州至宁德铁路开通运营结束了浙闽8县市不通铁路的历史，将闽东浙西地区通过铁路紧密联系起来，让上海、福州等大城市优势科技、文化、资金、技术资源向闽东浙西贫困地区倾斜，助力乡村振兴和城乡一体化发展。二是兰新客专兰州西至西宁段运输能力调整。将运力向西宁地区加强投入，为加速西宁与兰州间经济协调发展、群众出行注入新活力，以此带动西宁城市群发展。三是提升货运能力，发挥浩吉铁路能源运输大通道作用。随着天气转凉、煤炭电力等能源消耗增加，货运能力的加强将集中调度煤炭等能源助力冬季生产生活，满足人民群众的生活需求和企业生产需求。四是中欧班列运输能力再提高。疫情斗争过程中，中欧班列有力发挥出援助物资、振兴经济的大通道作用，调图再次优化中欧班列运力，夯实经济高质量发展。

　　工欲善其事，必先利其器。今年是抗击疫情与洪水的特殊之年，更是全面建成小康社会收官之年。在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，铁路通过调图举措，畅通生产各要素有序流动、扛起现代流通体系建设新使命，迈出强劲步伐，为“人悦其行、物优其流”“流动中国”激发强大动力。