解放军专家：中国航母高难度海试预示服役在望

　　8月27日，中国的第一艘航母平台再一次出港。有消息分析指出，此次出港应是我国航母平台进行的第十次海试。随着中国这艘航母平台一次又一次的海试，中国的航母平台什么时候能够正式的加入海军的现役舰艇的编制序列呢？

　　“问世”不等于“服役”

　　中国航母平台第一次海试时，有人说 “中国的首艘航母已经横空出世了！”那为何还要如此的关注这艘航母何时加入正式的海军服役呢？这里，“问世”和“服役”还有一个本质的区别。

　　航母问世，仅仅意味着它作为一个船厂的产品已经生产出来，但产品能否得到“用户”，也就是海军的认可；能否在各方面的性能上满足“用户”的需求，从而正式的加入海军的战斗序列，还是个未知数，还需要通过一系列的测试、实验、检验，才能完成。

　　一旦航母正式服役，就意味着它将加入到海军的作战序列当中，这和仅仅是一个船厂的产品，有着本质区别。

　　按照国际通行的方式，像航母此类大型海上作战平台，在正式入役时，通常会有一个仪式。仪式上，航母上会升起海军军旗，同时它会得到一个按照海军命名规则的全新的舰名，并且将获得一个全新的舷号。这艘航母入役的同时，也就意味着中国第一位航母舰长、第一代航母舰员和第一批舰载飞行员以及勤务人员，都将同时面世。

　　航母交付后，此后的一系列测试和实验，都会在海军的主导下，在军方的试验场和测试场来完成。按照国外海军通行的惯例，一般来说，航母在完成平台海试之后，就可以正式交付海军，加入现役。

　　高难度海试预示服役在望

　　航母的测试，特别是第一艘航母的测试，是一个很复杂的过程，不仅仅包括平台海试，还包括舰载武器、舰载电子设备等测试实验，以及舰载机的起飞、着舰等一系列复杂的试验。

　　航母平台海试结束，应该有一个怎样的标准来判断它的海试阶段是否完成呢？一般来说呢，平台海试有一个原则，即：由简到繁，由易到难。最初测试的都是一些相对简单、基本的技术性能和技术指标。而一些复杂的、难度较大的高难度测试项目，通常都会排在一个测试阶段的后期。

　　中国的首艘航母平台，已经进行了10次的出海海试。在第九次海试时，网络上曾有一张体现航母在高速航行中回转的照片。高速回转，这一测试项目在航母平台的测试当中已属于高级测试项目。此类测试项目通常是在航母平台测试的后期来进行。在航母的第十次出海海试时，有人也提到这次出海恰逢“布拉万”和“天秤”两股台风同时作用于黄海海域，这种海试的难度和风险，相对是比较大的。随之想到此次海试很可能测试的是在恶劣天候下的航行性。比如说，在高海况情况下，航母的航行状态。其稳定性如何？它的横摇、纵摇的摆幅、周期如何？这样的一些数据都需要在这种恶劣的海况下取得。

　　那么进入到了恶劣海况下的出海海试，就意味着航母平台的测试，已经接近尾声了。如果我们这一系列的分析和判断确实靠谱的话，就意味着中国的第一艘航母平台距离交船服役的时间，已经不会很远了。