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上一页 车臣战争俄航空兵表现突出 成功消灭杜达耶夫(2)

2012年10月25日 15:38 来源:新民晚报 参与互动(0)

  攻克格罗兹尼

  从12月24日开始,为争取舆论支持,俄空军对格罗兹尼的轰炸暂停,但继续对该市西北郊的卡塔亚马防御地区、沙林斯基坦克团基地实施空中打击。另外,为了阻止外地武装分子支援格罗兹尼,俄军出动图-22M3远程轰炸机,对车臣武装盘踞的阿尔贡、古杰尔梅斯、沙利地区进行猛烈轰炸。

  12月29日,天气状况好转,但由于叶利钦总统禁止轰炸格罗兹尼,俄陆军新年攻城行动只能在没有空中支援的情况下进行,这也是俄军在攻打格罗兹尼之初遭受较大伤亡的原因之一。直到1995年1月3日,苏军战机才重新投入使用,但由于俄军与车臣武装在巷战中离得太近,俄军航空兵的火力支援往往效果欠佳,多次发生误炸事件。

  尽管如此,俄航空兵还是在攻占格罗兹尼的战役中起到非常重要的作用。车臣总统府是原苏共格罗兹尼州委办公大楼,建造得非常坚固,里面驻守着500名武装分子。1月17日,7架苏-25攻击机携带S-24重型火箭弹和特制的BeAB-500钻地炸弹,对车臣总统府进行致命一击。杜达耶夫虽然逃过一劫,但当他在山区使用卫星电话时被俄军截获无线信号,一架苏-25攻击机发射精确制导炸弹将其当场炸死。

  1月19日,格罗兹尼攻坚战迎来重大转折,俄军近卫第20伏尔加格勒师侦察营攻占了总统府,消灭了潜伏的狙击手。车臣武装离开市中心,撤往“防御后方”(即格罗兹尼南部和东南部、卡塔亚马和黑河防御地区)继续顽抗。此时,俄军航空兵控制了从格罗兹尼突围的公路,摧毁了2辆装甲车、50多辆运兵卡车,格罗兹尼战役结束。

  清剿残敌

  格罗兹尼攻克后,俄军航空兵并未放松打击力度。1月25日,邻近车臣的俄联邦印古什共和国议会向俄联邦委员会提出抗议,指责俄战机攻击了印古什境内的巴穆特居民区。而事实的真相是,当天有18架苏-25攻击机对巴穆特以北发起攻击,目标是车臣游击队暗藏在这里的地下弹药库(由废弃的前苏联洲际导弹发射井改造)。这次攻击的结果堪称完美,钻地炸弹将4个发射井内的发电设备、通风口、天线和武器组装车间一并摧毁。

  2月6日,俄军强渡斯塔娅松扎河,很快肃清了“防御后方”的武装分子。2月10日,11架米-24直升机和6架苏-25攻击机对车臣武装在黑河防御阵地的工事实施系列打击。进入3月,俄军开始对南部山区围剿作战。为了减少平民伤亡,俄军开始减少航空兵的出动次数。只在地面部队遭到顽强抵抗的情况下才会呼叫空军火力支援。

  5月下旬,车臣武装撤到最后一个山区中心沙托伊,并把指挥所建在了韦杰诺村,5月28日,俄军一架苏-24攻击机发射1枚KAB-500激光制导炸弹,准确命中指挥所楼房。31日中午,两架苏-24攻击机再次实施空中打击,第一枚炸弹摧毁了距离指挥所70余米的俱乐部大楼(那里安装了一台大功率电台),第二枚炸弹将指挥所夷为平地。紧接着,俄军苏-25攻击机还对附近的阿尔贡和维坚斯克峡谷实施密集轰炸,彻底阻断残余车臣武装的退路。6月3日,俄军攻占车臣武装最后一个战略据点,车臣武装丧失了司令部和所有装甲车,指挥体系被破坏。6月14日,俄军占领沙托伊,第一次车臣战争基本结束。

  损失分析

  在第一次车臣战争中,俄空军和陆军航空兵共完成9000架次飞行任务,其中有5300架次执行空袭和火力支援任务,672架次执行侦察任务,使用的航空武器主要是火箭弹和非制导炸弹,少量使用钻地炸弹。在气象条件允许时,俄空军还广泛使用各种精确制导武器。根据俄军总参谋部统计,在主要战事阶段,前线航空兵共摧毁车臣武装60多辆装甲车、500多个据点、火力点、基地、集结地,60个武器弹药和军事供给仓库,在车臣武装控制区进行了300多次空中布雷行动。此间,共有3架战机被车臣武装击毁,24架飞机遭到战斗损伤。

  必须指出的是,第一次车臣战争发生在俄国内剧烈动荡和经济濒临崩溃的时刻。由于没钱购买新装备,俄军不得不使用落后的旧装备。另外军费减少还导致军人工资急剧下降,很多有能力的军人另谋出路,部队战斗力大受影响。(雷炎)

【编辑:王金志】

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