与其他单位的浮船坞无动力系统，需拖船拖带到指定海域不同，自航式浮船坞自带动力系统，可以依靠自身的动力航行到指定海域抢救抢修功能。另一方面，自航式浮船坞体积大、举力大，相比其他单位浮船坞只能为500吨以下小艇进行进坞作业，“华船一号”除航母外，目前海军所有主战舰艇，都可以实现进坞修理。根据去年5月远赴某海域对一驱一护的抢修保障证明，使用该浮船坞，短时间内能完成沉坞，进而排空坞内的海水举起进坞舰船，可在大风6级和浪高2米的恶劣环境完成修理保障任务。总部和海军专家组认为，通过该浮船坞进行靠前贴身保障，大大缩短了舰船修理周期，实现了大型舰船机动修理和快捷精确保障。
“华船一号”配备的百余人的修理分队专业工种齐全，实现了海上故障检测、修理等全方位保障能力。受损舰艇一旦遇到“疑难杂症”，船坞上的故障分析中心可通过信息化综合保障网络，连线千里之外的技术人员和专家进行远程会诊，确保舰艇装备以最快速度恢复战斗力。
