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成飞董事长:枭龙是国内首架全数字设计的飞机

2003年09月04日 09:45

  中新网9月4日电 枭龙FC-1的研制创造了中国航空工业发展史上的奇迹。在9月3日的枭龙FC-1首飞仪式现场,成飞公司董事长、总经理、FC-1项目现场总指挥罗荣怀接受了天府早报记者的专访。

  记:枭龙的研制成功为什么会被人称为奇迹呢?

  罗:它的研制周期太短了。一般新机的研制周期要10到15年,而枭龙FC-1从签订研制合同到首飞,只用了4年时间;从设计发图到首飞,仅用一年多时间;从部装开铆到首飞,还不到一年。对于一种全新型号的飞机,一种国际合作的飞机,一种起点较高、制造技术较高的飞机而言,研制周期如此短,这在整个行业、整个研制史上都少见。

  记:对枭龙FC-1机型的上马,成飞集团是如何决策的?

  罗:枭龙在决策时有很多不确定因素,担心研发以后的市场,徘徊了很多年。后来经过方方面面的分析,在控制市场风险方面采取了很多措施,才作出了成熟的决策。与其他外贸项目不同的是,枭龙不是在成熟产品的基础上改装的,而是从无到有自主研发的新机型。枭龙的研制不仅争取到了用户投资,而且运用了先进的管理模式,开创了一条新路。

  记:外界传闻枭龙FC-1的研制运用了大量的高科技手段,能透露吗?

  罗:的确如此,枭龙的研制大量运用了数字化设计、制造、管理手段,将过去传统的模拟量传递改变为数字量传递,使枭龙成为国内首架全数字设计的飞机,并基本实现数字化生产。在枭龙FC-1飞机中机身和后机身对合时,成功地实现了一次到位,反映出枭龙飞机的制造技术和工艺技术已经达到了非常高的水平。

 
编辑:闻育旻
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