燃油附加费乱了套 几家上涨几家降

　　“这个调价是根据国家发改委7月12日的关于航油价格市场化改革的通知，”广东省油气商会油品部部长姚达明看着一堆从8月1日开始或者上调、或者下调的燃油附加费，笑着说：“正好从8月1日开始执行。效果如何？还是要看看的。” 作为行业资深人士，姚达明似乎话中有话———

　　春秋东航率先上调

　　最先传出上调燃油附加费的航空公司是春秋航空。记者从春秋航空官方网站上看到，2011年8月1日凌晨开始，800公里以上航线，每位旅客燃油附加征收标准上调10元人民币至150元人民币，重新回到国内航线燃油附加费开征以来的最高水平。

　　“这已是航空公司今年第三次上调国内航线燃油附加费。”一位售票点负责人透露。

　　记者同时了解到，除了春秋之外，东航、翔鹏等航空公司亦表示要上调。

　　深航港龙等开始下调

　　有趣的是，就在部分航空公司上调价格的同时，深圳航空、港龙航空、国泰航空以及韩亚航空近日发出通知，将于8月1日(出票日期)起下调国际航线燃油附加费。

　　“发改委通知，将进一步完善航空煤油出厂价格形成机制。航空煤油出厂价格每月调整一次，调价时间为每月1日。新机制自2011年8月1日起实行。”姚达明分析指出：“目前过渡阶段仍由发改委制定航空煤油出厂最高限价，而中航油根据此价格制定对航空公司销售价格。因为航空公司航煤供应渠道不同，所以采购成本不一，对于燃油附加费则各自定价。”姚达明坦言：“现阶段航空煤油定价与现行成品油定价雷同，而最终效果仍需继续观望。”

　　记者同时了解到，自8月1日零时起，中石化下属炼油企业交销售公司的3#航空煤油出厂结算价格由7540元/吨调整为7668元/吨，上调128元/吨。中石化销售公司供中航油的3#航空煤油出厂价格由7640元/吨调整为7718元/吨，上调78元/吨。

　　羊城晚报记者 李晓莉 吕楠芳