市交通局长：公交可将油田线路停掉
政府拿走了钱，油田方面则不给车租车供气。出租车司机找到主管部门东营市交通局。局长坦言：胜利油田属于中石化集团，有些事情难以协调。
局长：你们不一定给东营市施加压力，东营市特殊情况，（油田）管理局层次也挺高，它也是厅级单位。有些事情我们也很难协调，他一说是管理局局长说的，就没着了。政府层面也多给你协调呼吁，同时你们出租车业主有时候也得给油田施加施加压力呀。
局长暗示：油田卡脖子，公交线路可以先把油田的停掉。
局长：公交公司现在也给我汇报啦，公交车不是也加不上气嘛，他们说油田不给气，公交车没法儿跑。是不是先把油田的有些线路给停了，油田给卡脖子，不是地方的什么事情，你说找政府，政府还得找油田，像求他似的。照理说，一个地方气也是政府的，东营市特别，企业是中石化的。
出租司机张师傅：每个地方都找油田要钱，那油田肯定就不干啊，造成了好多好多矛盾。好多油田职工就说，你们东营市怎么样，你们东营市怎么样。有时候我要拉他们，问我你是本地人吗，我说你不在东营市嘛，还说你们东营市怎么样。
两个不同的阶层一样，油田的总感觉他们跟外来户一样，好像给东营市创造了多少贡献一样，没油田你东营市能发展起来吗，就那种观念。东营市呢，特别是地方政府，靠山吃山靠水吃水靠油田吃油田。
而胜利油田的员工表达了在东营市遭遇的不公，就好像是外来户。
胜利油田员工：你比如说东营市分房子，他只分给他自己的职工，油田想分房子分都分不上，油田的职工分房子只能住小房子，而且没有房产证，东营市的都是大房子而且还有房产证，都是一个道理。
油地矛盾令百姓叫苦
在采访中，油地矛盾被当地百姓，油田职工，政府官员频频涉及。东营因为油田而建，油田依附东营发展。本该是一对亲密的兄弟，但如今越演越烈的矛盾斗争令当地百姓叫苦不迭。
当地百姓：就牵扯企业和政府的问题。如何他们协调一致的话就不会出现这些问题。政府如何高风亮节，站在服务者的角度的话， 就不会出现这个问题。（记者刘黎 吴喆华）
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