中新网杭州10月8日电(郭其钰 苏礼昊)8日是今年国庆中秋假期的最后一天，长三角多地迎来返程高峰。作为疫情发生以来的最长假期，今年假期期间各地重现热闹烟火气，同时受疫情影响，民众在出行方式上乘坐高铁、民航等公共交通的意愿降低，自驾出行成为主流选择。

　　从长三角各地发布的交通数据看，假期期间长三角多地段公路网交通流量明显增长，拥堵明显。假期前两日上海、杭州、南京等城市高速拥堵情况远超往年。

　　9月30日起，长三角公路网已出现出程高峰。江苏省交通综合执法局9月30日公布数据显示，截至当日23时，该省高速公路局部路段车流量较大，车多缓行路段里程达230.6公里，平均车速为87.36公里/小时。

　　据浙江省公安厅高速交警总队数据，假期首日浙江高速公路出口车流量达357余万辆次，同比增长27.68%，创历史新高。

　　数据显示，假期出程阶段中国高速拥堵最高峰里程达9109.28公里，长三角地区拥堵情况突出，其中宁宿徐高速、G56杭瑞高速、金丽温高速、杭长高速为较拥堵高速，上海、杭州、苏州等城市出程车流量较大。

　　此外，假期期间长三角多地段高速一直保持较大流量。上海交通指挥中心数据显示，10月1日-10月4日上海高速公路流量达538.80万辆次，日均较去年同期上升4.26%。

　　假期前四日，浙江高速出口流量超1200万辆，其中杭州辖区高速车流总量达92余万辆次。

　　针对假期返程，此前交通运输部预测，今年假期返程时间相对分散，长三角多地公路网拥堵风险较高，多条区域内高速路段将迎来大流量。

　　江苏自5日起，局部路段已出现阶段性车多缓行情况。该省交通综合执法局数据显示，5日江苏高速公路出口流量为406.48万辆次，同比上升22.47%。为控制车流，长三角各省市纷纷采取应对措施，如目前杭州周边多个高速口已临时关闭，以缓解高速返程拥堵。

　　今年，长三角区域高速公路一体化出行信息服务协作组首次推出《2020年国庆中秋长三角区域高速公路出行指南》，该《指南》预计，假期期间长三角区域高速公路网车流规模将达7771万辆次，日均流量971万辆次，同比2019年上升3.7%。(完)