“铁骑大军”返乡变迁：从日均3万辆锐减到日均3千辆

　　(新春走基层)“铁骑大军”返乡变迁：从日均3万辆锐减到日均3千辆

　　【解说】每年临近春节，都会有一支数量庞大的摩托车队伍驰骋于返乡道路上。广西梧州市是在粤广西籍务工人员返乡的必经之路。近日，记者在梧州市东出口春运服务站内，看见了聚集于此休息的在粤广西籍务工返乡人员，返乡人员摩托车后座捆绑着大包小包的行李、年货，现场充斥着浓浓的年味。

　　【解说】据了解，由于买票难和回家成本高等诸多原因，这些务工人员才冒着寒风细雨，骑着或新或旧的摩托车，不远千里向家乡驶去。从广东江门返回梧州苍梧县的何宏桂便是摩托车大军中的一员，何宏桂介绍，自己开摩托车回家需要7个小时。

　　【同期】在外务工返乡人员 何宏桂

　　今天(早上)8点钟开的，(我)到家的话(总共)差不多要7个小时。

　　【解说】据了解，广西梧州市东出口春运服务站于2008年设立。梧州市交警支队车管所教导员邹丹已在那服务九年。她表示，自“珠三角”过境梧州返乡的摩托车大军最高峰出现在2013年，共25万辆。南广高铁开通后，铁骑大军逐年减少。今年春运期间，梧州市过境摩托车，从最高峰时的日均过境3万辆锐减到现在日均过境3000辆。

　　【同期】广西梧州市交警支队车管所教导员 邹丹

　　近年的话呢，摩托车的数量呢，也是在相对的逐渐减少，跟以前20多万的那个数量来说，确实是少了很多很多，对于我们来说看着是好事吧，因为大家可以回家选择的方式也多了很多。

　　【解说】邹丹表示，通过调查发现，这几年在珠三角务工的广西青年很多人买了轿车，所以摩托大军数量越来越少。估计几年后“摩托大军”这一特殊迁徙现象将走进历史。

　　【解说】据广西交警部门的统计数据显示，1月10日至20日，自“珠三角”过境梧州东出口返乡的摩托车共计17000多辆，比2019年约减少1万辆。

　　陈沿佑 广西梧州报道

责任编辑：【孙静波】