西藏阿里虽与新疆远隔千里万山，但是新藏线一直以来维系着两地，现在阿里所需物资仍需要通过新藏线来运输，每天往返与新藏线的运输车辆，日夜兼程奔走在这条世界上海拔最高的沙石路上。

　　现年87岁的刘连存老人，时任进藏独立骑兵师后勤部骆驼队副队长，在新疆喀什市人民医院病床上接受了记者采访，老人回忆说，1951年夏，他第一次带领驼队翻越昆仑山，给进藏先遣连在内的阿里支队送给养，出发时200多峰骆驼，回来时还不到100峰。当骆驼队把第一批粮食、棉衣送到时，阿里支队官兵高兴得流下泪来。因为他们知道，阿里边防一人守防，新疆就要有两个人和5峰骆驼来保障，每运到阿里的一斤粮食，要等于新疆25斤的价格

　　西藏阿里虽与新疆远隔千里万山，但是新藏线一直以来维系着两地，现在阿里所需物资仍需要通过新藏线来运输，每天往返与新藏线的运输车辆，日夜兼程奔走在这条世界上海拔最高的沙石路上。

　　现年87岁的刘连存老人，时任进藏独立骑兵师后勤部骆驼队副队长，在新疆喀什市人民医院病床上接受了记者采访，老人回忆说，1951年夏，他第一次带领驼队翻越昆仑山，给进藏先遣连在内的阿里支队送给养，出发时200多峰骆驼，回来时还不到100峰。当骆驼队把第一批粮食、棉衣送到时，阿里支队官兵高兴得流下泪来。因为他们知道，阿里边防一人守防，新疆就要有两个人和5峰骆驼来保障，每运到阿里的一斤粮食，要等于新疆25斤的价格

　　刘连存同期声：我现在是想不起事情了，人名有时候想不起来，地名也想不起来。成立独立骑兵师的时候去的。最后在那个连我们一个战士死了

　　老八路刘连存，曾任二军政治部管理员。1949年深秋，在进军新疆的途中，军部官兵起床、开饭、集合都是他吹哨子，1950年3月，他开始担任准备进藏的独立骑兵师后勤部骆驼队副队长。

　　由于刘老年事已高，加之事隔久远，片段式的叙述还是让记者感受到，当时运送给养的艰难岁月。

　　刘连存同期声：开始的时候给骆驼绑的绳子，它不往下卧，走三天、四天它才往下卧，它一卧就把东西卸下来了，白天晚上都站着，它不卧，所以身体就垮掉了，等往回走翻达坂的时候，就在那个达坂上死了三个骆驼。

　　当时的藏北运输指挥所，集中了新疆军区各地的2000余峰骆驼，1000多头毛驴。春、夏运送给养的是骆驼，冬天则是毛驴和牦牛。每次上山送给养，约有几百峰骆驼组成驼队浩浩荡荡行进在昆仑山中。当时牲畜死亡率也不小。有时候骆驼走着走着就栽倒了，再也不能站起来，有时候休息，牲畜一卧下就起不来，主要原因是去得时候牲畜有吃的，回来时没有吃的了，加之旅途遥远、劳累和高山缺氧，许多骆驼的蹄子都磨破了，致使近一半的牲畜死在了途中。

　　如今的新藏线和刘连存老人当时走的线路不一样，那时他们从新疆和田市以东200多公里的于田县出发的，但道路太艰险了，每次运送给养的驼队，伤亡过半。每次上昆仑走阿里，一个单趟要45天，大家每晚都住帐篷。其艰难程度令人无法想象。

　　过去的新藏线已远远的消失在人们的视野中，从新疆叶城县零公里出发，向北行1000余公里，翻越昆仑山，南下班公湖畔，行程仅需三天左右时间便可到达西藏阿里。

　　(记者 冀江彤 新疆报道)