2011年9月8日的京城晚高峰，再次证明“中秋堵”不是虚名，全市拥堵路段最高达到146条，超过2010年9月17日140条的记录。9月9日白天，北京市交管部门预计通晚高峰将从下午4点持续到晚间22点。然而记者发现，预期的晚高峰并未出现，北京各环路及联络线通行基本顺畅。

　　傍晚18:50，记者开车从北四环外的亚运村出发途径安贞桥、安定门、经北二环赶往阜成门外大街，全程仅耗时25分钟且未出现行驶缓慢的路段，就连平日的常规堵点西直门也通行顺畅。

　　2011年9月8日的京城晚高峰，再次证明“中秋堵”不是虚名，全市拥堵路段最高达到146条，超过2010年9月17日140条的记录。9月9日白天，北京市交管部门预计通晚高峰将从下午4点持续到晚间22点。然而记者发现，预期的晚高峰并未出现，北京各环路及联络线通行基本顺畅。

　　傍晚18:50，记者开车从北四环外的亚运村出发途径安贞桥、安定门、经北二环赶往阜成门外大街，全程仅耗时25分钟且未出现行驶缓慢的路段，就连平日的常规堵点西直门也通行顺畅。

　　通过北京市交管局网站路况图和提示屏记者发现，9日晚20点左右，通惠河北路、京通快速辅路双桥路口、东单到崇文门内大街显示为红色拥堵状态；长虹桥、蓟门桥、天宁寺等环路部分显示为黄色，但缓行路线较短；其他各环路及联络线基本显示为绿色即通行顺畅。

　　记者张楠 实习生沈俊怀北京报道