近日，铁道部发布消息，自9月25日起旅客火车票退票费标准下调，火车票退票费按照车票面额的5%收取，退票费最低按2元计收。这是铁路部门收取退票费20%的规定实施以来首次下调。

　　有媒体称，实施了15年的“霸王条款”终于松动，新标准是铁路部门让利于民的举措。

　　近日，铁道部发布消息，自9月25日起旅客火车票退票费标准下调，火车票退票费按照车票面额的5%收取，退票费最低按2元计收。这是铁路部门收取退票费20%的规定实施以来首次下调。

　　有媒体称，实施了15年的“霸王条款”终于松动，新标准是铁路部门让利于民的举措。

　　同期：旅客1

　　这个倒是挺好的，因为退票这是绝对有的事，所以说退票费少了我们大家也挺欢迎的。

　　旅客2

　　觉得很好啊，之前如果真的要有什么事情需要改的话，退票费如果很高，会比较麻烦，现在改成比较少的，我觉得比较好。

　　据了解，百分之二十的退票费规定至今已经实施了15年，期间不断有民众对高额的费用产生质疑。此次退票费用下调，也有不少人担心这种做法会降低黄牛党囤票的风险，导致非法贩卖火车票的行为更加猖獗。

　　同期：旅客1

　　可能会有吧，但是我觉得毕竟票贩子占少数，但更多的对于像我们这种普通的购票者，就是有刚性需求的人可能真的是一个比较好的事情。

　　旅客2

　　这个对我们来说没有多大影响，我们是觉得要退票，这方面我们方便的话，我们当然是乐意了。

　　同期：中国人民公安大学教授

　　现在好多人担心的是会不会加大了票贩子的(贩票行为)，但我个人觉得，是不是票贩子因为退票费贵他就止步了或者怎么样，是不是这样，我觉得他肯定有利，只不过利多利少的问题。

　　此外，也有不少民众质疑，百姓在购买车票后，在法律意义上是与铁路部门形成了合同关系，铁道部是否有权利单方面制定退票标准。丁教授建议政府部门应多听取百姓意见，改变管理理念。

　　同期：中国人民公安大学教授

　　按照程序来讲，牵涉到国计民生了，牵涉到老百姓切身利益，你要举行听证，包括好多涨价比如电价水价都要举行听证，所以现在为什么改变管理方式管理理念，一切为了民生为了老百姓，我觉得这是一个大趋势，一方面来讲我们让老百姓高兴，另一方面通过加强监管，怎么把老百姓买车票难的问题解决了，这些问题就自然解决了。

　　记者 李子祯 沈俊怀