连接上海崇明与江苏启东的崇启大桥12月14日完成了项目交工验收,本月内将建成通车。崇启大桥的通车是否会破坏“绿岛”崇明的生态环境?12月15日在上海召开的新闻发布会上,上海市建设交通委员会秘书长戴晓坚介绍了崇启通道以环境生态为优先的建设原则。
崇明岛作为世界上最大的河口冲积岛屿,生态结构相对独立,生态环境较为脆弱。记者了解到,崇启通道通过全线采用两处分离式路基、收费站客货分离等措施打造绿色生态高速公路。
连接上海崇明与江苏启东的崇启大桥12月14日完成了项目交工验收,本月内将建成通车。崇启大桥的通车是否会破坏“绿岛”崇明的生态环境?12月15日在上海召开的新闻发布会上,上海市建设交通委员会秘书长戴晓坚介绍了崇启通道以环境生态为优先的建设原则。
崇明岛作为世界上最大的河口冲积岛屿,生态结构相对独立,生态环境较为脆弱。记者了解到,崇启通道通过全线采用两处分离式路基、收费站客货分离等措施打造绿色生态高速公路。
同期声
上海市建设交通委员会秘书长戴晓坚(我们在沿线的植物品种的选择上 除了考虑景观效果以外 着重对汽车尾气中的一些重金属 采取了一些消解的方式 解决了一些重金属物 它不直接进入我们的河道 而是通过一种过滤的方式 包括一些初级雨水也有一些比较好的处理方式)
(正文)
为了保护崇明岛栖息的各种野生动物,崇启通道工程也进行了一些特别的设计。
同期声
上海市建设交通委员会秘书长戴晓坚(我们设置了遮光板 使我们夜间车辆的灯光 不使其对鸟类进行干扰 同时我们在沿途 长距离的一些路基下面 也设置了动物通道 使得一些小的爬行动物 可以穿越我们的高速公路)
记者 徐明睿 张亨伟 上海报道
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