事隔近6个月，北京地铁4号线10台因动物园站扶梯事故被停止使用的奥的斯电梯，于2012年元旦起投入使用。这10台电梯分布在地铁菜市口站、宣武门站、西直门站、动物园站和海淀黄庄站五个站点，每个站点各两部。

　　1月3号，记者在北京地铁四号线动物园站A口看到，大部分乘客乘扶梯进出地铁，只有极少数乘客选择走楼梯。扶梯旁也贴出了“请您站稳扶好”的黄色警示牌。在该地铁旁，一名京港地铁工作人员在认真地观察扶梯运行情况。

　　事隔近6个月，北京地铁4号线10台因动物园站扶梯事故被停止使用的奥的斯电梯，于2012年元旦起投入使用。这10台电梯分布在地铁菜市口站、宣武门站、西直门站、动物园站和海淀黄庄站五个站点，每个站点各两部。

　　1月3号，记者在北京地铁四号线动物园站A口看到，大部分乘客乘扶梯进出地铁，只有极少数乘客选择走楼梯。扶梯旁也贴出了“请您站稳扶好”的黄色警示牌。在该地铁旁，一名京港地铁工作人员在认真地观察扶梯运行情况。

　　当天适逢元旦小假期的最后一天，许多家长带着孩子来动物园游玩，由于动物园站A口楼梯较长，对于带着孩子的家长来说，搭乘扶梯仍为他们的首选。

　　同期音：

　　北京市民：

　　我们刚才在谈论这个问题 有点儿担心 但是安全上来感觉比较好 没别的选择 只能坐电梯 带着孩子么 带着孩子吗 有车 再加上带着孩子的话 肯定有电梯要方便一些 如果是步行的话 台阶(太多) 孩子太小 实在不太方便 所以我们没有办法只能选择电梯 但是带着孩子 安全性肯定是第一考虑

　　感觉还可以 应该不会再出事了吧 检修过以后 信任它所以才坐它吗 另外一方面 因为它上来这个路比较长

　　随后记者来到北京地铁四号线菜市口站D出口，菜市口站D口的楼梯共有108级台阶，此前由于扶梯暂停使用，乘客进出站只能走步行楼梯，十分不便。

　　同期音：

　　北京市民：

　　这家伙 可是费劲了 走到半截腰得歇一歇 上不去 实在上不去 太高了

　　记者在采访中了解到，尽管对复工的电梯态度不一，但大部分乘客还是会选择搭乘电梯。在对安全问题有所担心的同时，也大都提高了自己的安全意识。

　　同期音：

　　北京市民：

　　刚开吧就这几天 没什么担心

　　确实还是对安全还是有点担心 因为这个毕竟比较高 又比较陡嘛

　　注意扶着点儿不就完了吗 人家检查了都出事了 现在也应该就没什么事儿了

　　我觉得还是提高自己的安全意识比较好吧

　　2011年7月5号，北京地铁4号线动物园站A口上行奥的斯扶梯发生故障，导致1名少年死亡，20多人受伤。

　　2011年11月25日，事故调查报告公布，调查组认定此为一起责任事故，事故主要有三大原因：驱动链条脱落、梯级失去上行动力逆向下滑、辅助制动器开关未正常启动，导致扶梯运行中驱动主机固定螺栓发生断裂，造成主机倾覆。3家责任单位广州奥的斯电梯有限公司、北京奥的斯电梯有限公司、奥的斯电梯(中国)投资有限公司被罚款总计50万元。

　　在事故调查处理期间，北京市各地铁运行线路总共停运了177台奥的斯公共交通型自动扶梯，地铁建设单位也暂停采购奥的斯自动扶梯。

　　2012年1月1号，北京市质监局副局长、新闻发言人张巨明在其微博上介绍，“在2012年的第一天，北京地铁4号线因7.5事故停运的电梯全部恢复运行”。 并表示其他地铁线路停用的奥的斯电梯，也正在抓紧整改，目标是春节前全部恢复运行。

　　记者 罗海兵 康登淋 北京报道