1月7号,在北京美华彩苑幼儿园院内,花费79万元购买的两辆校车已经停运了3个月的时间,幼儿园园长聂羽彤告诉记者,之所以停运是因为校车不能上牌照,而不能上牌照却与宇通客车的手续有关。
【同期声】美华彩苑幼儿园 园长 聂羽彤:最后的结果,我们了解到,就是宇通客车给我们的这两辆校车合格证跟我们的车是不符的,最后我们在交管部门上牌子的时候,他是没有办法符合上牌照的最后一项的要求。所以我们到现在为止都没有办法上牌照。那我们的车就停运了。
1月7号,在北京美华彩苑幼儿园院内,花费79万元购买的两辆校车已经停运了3个月的时间,幼儿园园长聂羽彤告诉记者,之所以停运是因为校车不能上牌照,而不能上牌照却与宇通客车的手续有关。
【同期声】美华彩苑幼儿园 园长 聂羽彤:最后的结果,我们了解到,就是宇通客车给我们的这两辆校车合格证跟我们的车是不符的,最后我们在交管部门上牌子的时候,他是没有办法符合上牌照的最后一项的要求。所以我们到现在为止都没有办法上牌照。那我们的车就停运了。
【正文】作为北京市第一家花费巨资自购专业校车的幼儿园,美华彩苑幼儿园曾经广受媒体关注,而如今,聂羽彤很无奈的告诉记者,为解决合格证不符合的问题,宇通客车曾经做过一次更改,但是改后的合格证由于车架号与幼儿园所购车辆不符,依然不能上牌。校车办理的临时牌照过期后,只能停运。这也让幼儿园孩子的家长们很不满意。
【同期声】家长:现在天天我来送、晚上姥姥来接,比较麻烦,又是冬天,孩子也比较受罪。
家长:客车的运送时间老是断断续续、断断续续的,开始还以为是园方有什么问题。
【正文】而对聂羽彤和家长们来说,这次的停运并不是第一次,学校购买的两辆校车不断出现各种问题。
【同期声】美华彩苑幼儿园 园长 聂羽彤:我们整理出来了,所有他这个机器的问题,当时出现这些问题我们会有几天的停运,包括一周的停运,为什么,就是因为他的问题,我们不能让孩子在不安全的车况里面。
【正文】带着疑问,记者电话采访了宇通公司的北京代理商郭峰辉。然而,与聂雨彤的说法不同,郭峰辉告诉记者,宇通公司的校车没有任何问题,也不存在合格证不符的事情,无法上牌照与北京市校车标准反复修改有关。
【同期声】北京中润宏远汽车销售有限公司 经理 郭峰辉:如果现在是车的问题,那我们该怎么退车就怎么退车,该怎么补偿就怎么补偿,但是现在他不是车的问题。是北京市对于校车管理办法的一个政策问题。北京市的政策从去年到现在,他变换了四五次,造成我们现在后续,不只是这两辆车,好多车都卡在这了。
【正文】郭峰辉告诉记者,由于北京市的政策一直在变,现在北京市尚有20多辆宇通校车不能上牌照。目前,包括宇通客车在内的商家们都在等3月8号国家新的校车标准出台后再做打算。而对郭峰辉的解释,聂羽彤并不认同,他坚持认为是宇通客车没有把售后工作做好,并表示幼儿园已经通过律师向宇通客车发出律师函。
【同期声】美华彩苑幼儿园 园长 聂雨彤 我们提出了一个解决方案就是宇通公司把我们现在的这两辆车回收,给我们发两辆符合合格证标准的校车,同样的配置,一模一样的就可以了,如果他们不能接纳我们的意见的话,我们就请我们合作的律师事务所,付诸于法律的形式了。
记者 赵安源 金美辰 北京报道
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