对2011年行情,虽然笔者持谨慎态度,但延续此前的观点,即每年元旦过后,率先走出上涨行情的板块或个股,往往在新的一年中都有不错的表现。进入2011年,601“中”字头个股、高铁板块、海洋工程板块已经显示出很强的刚性。上周,中国化学、中国重工、中国一重、晋亿实业、中船股份等都创出历史或年内新高;中国北车、中国南车、中国西电等离历史高点仅半步之遥。上述板块、个股,在兔年有望成为公私募抱团取暖的品种,值得投资者全年关注。
春节长假后,仅3个交易日就将公布1月份经济数据,预计央行再次上调存款准备金率或加息是大概率事件,流动性不足将制约2661点以来反弹的高度。
而随着A股市场的波动,大多数投资者曾经历过幅度超过20%的亏损,2008年的大跌更让投资者记忆犹新。资金的逐利性决定了,如果没有出现巨大的赚钱效应,房地产资金大量进入股市的期望就要落空。
技术面上,一方面,持续的调整本身孕育着技术性反弹,特别是中小板综指、创业板指数;另一方面,2556点~2677点缺口的支撑力犹在。此外,前期2560点~2700点整理平台也构成下档支撑。不过,自3478点调整以来,上证综指已形成3个密集成交区。跌破前一个密集成交区,随后出现的反弹都是在前一个密集成交区被阻挡终结。目前反弹将受2750点~2940点密集成交区反压,未来即便能暂时站在2750点之上,恐也难以冲出该密集成交区。
统计显示,2010年底可比的偏股基金股票仓位平均达到84.59%,比去年三季度末提升2.64个百分点,为基金仓位的历史次高。公募、私募基金现在更多地是做持股的结构性调整。目前可以期待的增量资金,还是从房地产市场分流来的资金,他们介入的力度将决定本轮反弹的高度。投资者不妨借本次反弹的板块联动,调整自己的持股结构和仓位。据《红周刊》特约徐一钉
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