5月12日，北京，北京市公路隧道火灾事故应急演练在京藏高速辅路青龙桥隧道举行，本次演练模拟了在特长公路遂道内发生交通事故车辆隧道火灾起火的场景，检验北京公路路政部门应急救援和应急处置能力。小山 摄 图片来源：CFP视觉中国

2014年05月12日，北京，北京市公路隧道火灾事故应急演练在京藏高速辅路青龙桥隧道举行，本次演练模拟了在特长公路遂道内发生交通事故车辆隧道火灾起火的场景，检验北京公路路政部门应急救援和应急处置能力。

上午10点，演练正式开始。青龙桥遂道监控大厅里监控G6辅路青龙桥隧道进京方向的屏幕突然出现一辆大型客车与前方货车发生追尾。与此同时，青龙桥监控大厅电话响起，电话里传来焦急的喊声：“青龙桥隧道进京方向一辆大型客车与前方货车发生追尾，有人受伤，司机困在车里，车在漏油。”

接到电话后，监控大厅启动青龙桥隧道交通事故应急预案，在监控大厅的指挥下，巡视组和抢险组队员开车立刻赶往现场，交通大队、路政大队和隧道管理站的巡视组在青龙桥隧道进京方向交通进行管制，防止不知情的车辆和行人闯入，发生次生事故。

据介绍，在隧道里，车行横洞、人行横洞徐徐打开，风机启动，进京方向的可变情报板瞬间改变内容，“隧道事故，禁止通行”显示在情报板上。隧道里广播响起：“隧道进京方向发生交通事故……事故点有起火迹象，我们已通知救援人员赶赴现场，在事故点后方200米处有人行横洞，请现场滞留人员迅速撤离现场。”

10点8分，巡视组和抢险组赶到事故现场，队员一边安抚伤者情绪，一边将滞留现场的群众和车辆通过车行横洞和人行横洞疏散到安全处。10点17分，“消防队员”赶到现场，破除受损车门，将被困驾驶员营救出来。随后赶来的急救中心的“医生”将重伤员送往医院。10点29分，现场点燃铁桶里的柴油，模拟漏油事故车辆忽然“起火”。消防队员立刻用干粉灭火器将“大火”扑灭。

10点40分，青龙桥隧道监控大厅向指挥部汇报：“指挥部，隧道内被困人员、滞留车辆、事故车辆，已经全部撤离完毕，机电设备、土建设施经检查无安全隐患，现场清理完毕后，会分别通知巡视组收起道路封闭设施；监控室改变情报板、交通指示灯、车道指示器等设备为正常状态，已具被通车条件。”总指挥指示：“巡视组立即开放交通。”应急演练圆满结束。

据了解，北京现有公路遂道112个，总长58325米，超过3000米的遂道有3个，分别是京藏高速潭峪沟遂道（3445米）、怀柔111国道分水岭遂道（3437米）、京新高速德胜口遂道（3003米）。此次演练的青龙桥遂道为双洞单向行驶，单洞双车道，隧道内设有3个车行横洞和7个人行横洞，左线长2822米、右线长2825米。

“隧道作为公路的咽喉路段，一旦发生事故和火灾，后果远较一般路段的同类事故严重。”北京公路局表示，通过此次演练，对于增强长大公路隧道安全运营管理意识、提高隧道突发事件应急处置能力具有重要意义。