西安“船王”30年造百艘“世界名船” 将建博物馆
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毕生努力为郑和正名 他的仿真船被作为国家礼品
聊起李宝顺最得意的郑和宝船,他无不自豪地说:“我做这十艘郑和下西洋的船只,尤其是郑和宝船,就是为了能够让更多的人知道,我们明朝的造船技术是世界第一的,我们的郑和也是世界航海第一人,这是不用怀疑的!”
据了解,国内史学界对于郑和是否是世界航海第一人一直没有一个明确的结论,部分学者认为第一人应该是哥伦布,然而李宝顺却完全不认同这个观点:“我们的古人非常有智慧,尤其到了明代的时候造船技术非常高了,所以才会出现郑和下西洋这样的历史壮举。而且郑和船队比哥伦布早半个多世纪进行了环球航海,那会儿国外的船只制造比中国晚了半个世纪到一个世纪,基本都是模仿中国船只的结构和技术的。”
李宝顺对郑和宝船的推崇还不止制作了这个1:79的仿真船,在受邀设计制作国家级礼品的时候,更是把郑和宝船重新设计成一个金色的雕塑,配以古典的水纹做装饰。“国家级礼品那可都是国家主席送给其他国家领导人的,把郑和宝船做成雕塑,就是要告诉他们中国的光辉历史。”李宝顺说。 图片来源:西部网
西安“船王”30年造百艘“世界名船” 将建博物馆
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