2月10日晚，单志鹏通过通讯设备与机组人员进行沟通，为飞机起飞做最后准备。 中新社发 王伟 摄 图片来源：CNSPHOTO

2月10日晚，单志鹏通过通讯设备与机组人员进行沟通，为飞机起飞做最后准备。一架飞机从降落到起飞，由机务人员负责接送飞机进出停机坪并进行全面检查。有人称机务是飞机的“体检师”，他们排除飞机上的一切隐患，为其保驾护航，让健康的飞机承载旅客安全抵达目的地。出生于1981年的单志鹏是内蒙古民航机场集团机务分公司呼和浩特保障部“新翼”班组的一名机务人员，2002年毕业于中国民航大学飞机电子与设备维修专业，自小喜欢飞机和机电的他，选择了飞机一线维修机务工作。据单志鹏介绍，机务岗位分放行、勤务及后勤支援。飞机落地后，3名勤务员接机引导停到桥位后，放行员携带该机型的航线工作卡，首先在地面目视检查前后起落架、轮舱、机身、机翼、发动机等近百项内容，然后再登机检查驾驶舱仪表和各种电子设备是否运转正常。因为每天要接最早的航班，单志鹏每天早晨5点30分就要起床，6点到达单位，6点30分准时与其他队员们一起在停机坪等候接机，随后就是一整天忙碌的飞机“体检”和放行工作，这样节奏的生活从单志鹏到内蒙古民航机场集团机务分公司以来已经持续了12年，每天经单志鹏负责检查放行的飞机有十余架，12年间经单志鹏检查放行的飞机就有20000余架次。