武汉地铁最大盾构月底入江 可容纳两列地铁
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为了破解复合地层难题,中铁十四局和德国海瑞克公司共同研发的“楚天号”使出了它的看家本领——在常压下滚刀、齿刀互换。据了解,盾构机的刀盘上有215把刀具,分为滚刀和齿刀,此前更换刀具必须带压作业,每次换刀前后,作业人员要在高压舱内待上很长时间让身体适应,每次带压作业时间超过40分钟,换一把刀往往需要几个小时,换刀效率极低。而“楚天号”的作业人员可以在正常压力下直接更换刀具,效率大大提升。这也是在世界盾构行业中首次使用该技术。“遇软土时盾构机的刀盘采用齿刀来掘进,遇砾石时操作人员直接在盾构机舱内换滚刀上阵。”王德福介绍。图为地铁8号线越江盾构。 图片来源:东方IC 版权作品 请勿转载
发布时间:2016-08-11 15:41:54 【编辑:翟璐】
武汉地铁最大盾构月底入江 可容纳两列地铁
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