汉密尔顿夺得F1中国上海站冠军。2008赛季F1第17站中国大奖赛10月19日在上海国际赛车场结束,迈凯轮车队汉密尔顿夺得冠军。 中新社发 赵振清 摄
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汉密尔顿夺得F1中国上海站冠军。2008赛季F1第17站中国大奖赛10月19日在上海国际赛车场结束,迈凯轮车队汉密尔顿夺得冠军。 中新社发 赵振清 摄
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中新社上海十月十九日电 (宗晨亮)F1中国大奖赛正赛今天在上海赛车场进行。最终,迈凯伦车手汉密尔顿以近乎完美的表现加冕中国站冠军。
法拉利双雄莱库宁、马萨分获第二、第三名。
比赛一开始,杆位发车的汉密尔顿便以极快的速度甩开两辆法拉利赛车,此后牢牢掌握领先优势。在二十圈后,对主要竞争者马萨的领先优势甚至扩大到十五秒之多。莱库宁和马萨苦苦追赶,但始终没有获得任何机会。第二十九圈,汉密尔顿的队友科瓦莱宁不慎冲出入草坪,随后爆胎并退出比赛。
倒数第七圈,莱库宁默契地让队友马萨超越,使得马萨可以以第二名的成绩完赛,继续在积分榜上保持对汉密尔顿的压力。
最终,汉密尔顿以一小时三十一分五十一秒的成绩率先冲线,马萨和莱库宁的成绩分别落后十四秒和十六秒。
这个周末,汉密尔顿的表现堪称完美。无论是练习赛、排位赛,还是正赛,“小黑”均以最快圈数完赛。尤其在正赛中,年仅二十三岁的汉密尔顿,顶住了两辆法拉利赛车给予的巨大压力,没有给对手任何机会。
在赛后的新闻发布会上,汉密尔顿表示,这一周赛车状态良好,整个周末都充满竞争力。这个冠军非常重要,是朝梦想迈进的又一步。在巴西的比赛必然是艰难的,但相信可以做的和在中国一样好。
两周后,F1的最后一站将在马萨的故乡巴西举行,这无疑给马萨带来自信,“下周我们会有更好的车,在主场我一定会做得更好。比赛还没有结束,什么都可能发生。”莱科宁认为,车队使用软胎的决定是正确的,但是对手汉密尔顿实在是太出色了,他说“我使尽全力试图超越,但始终没有机会。不过去年我们在巴西站做得很出色,今年我依然乐观。”
中国站结束后,汉密尔顿以九十四分领跑个人积分榜,马萨落后七分。而在车队积分榜上,法拉利凭借着在中国站获得的十四个积分,将与迈凯伦的积分差距扩大到十一分。(完)
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